Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"走行"10 - 20 件目を表示
"走行" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得すべてのイプサムが9年でコンピューターが壊れているなら異常ですが、そうでもない。
たまたまです。
壊れない機械は存在しません。
まして電子部品ですから。
で、あなたはそれが原因で事故が起きたのですか？
車の設計は安全に関わる装置は二重三重の安全装置が働いています。
特に電子機器の故障はいつ起こるか想定できない。
異常を検知したら、違う制御を働かせる。
それすら壊れたら、エンジンを止める制御を行う。
何も動かない状態だったら、機械的なバネがエンジンを止める方向に下りるように作られている。
こんな感じで、何が...
4760日前view130
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質問者が納得ディーラーに車見に行った時にさりげなく今の車って下取りいくらぐらいですかねぇ？って聞いてみてはどうですか？
貴方は恥ずかしいかもしれませんが、店員さんはそんなの毎日のこと。毎日の業務の1つにすぎません。
騙されたと思ってやってみてください！
自分は車見に行くと大体今下取りいくらぐらいですかねぇ？って聞いてます。
4769日前view44
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質問者が納得車種は別ですが水温計と燃料計が一番上まで上がる現象がありました。
各メーターの電源と考えコンビネーションメーターａｓｓｙを交換したら
正常に戻りました。
私は現象の再現性が低い時は電子回路を疑っております。
4779日前view240
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質問者が納得では、換えなくても大丈夫なんでしょうか？
トヨタさんが無交換とうたっているのだから大丈夫なんでしょう。
もし、お車に乗られていて変速ショックが大きいとか、クラッチが滑っているようだ、などの不具合がないのであれば交換しなくてもよろしいのではないでしょうか。
不具合がないものをわざわざいじってダメにする事もないでしょう。
うちの車は何度か交換しましたが、明らかに変速ショックが減り、スムーズになりましたね。
もし、どうしても汚いATFが気になるなら、一気に全量を交換せずに1/3ずつを3回に分けて交換して...
4808日前view143
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質問者が納得もうそろそろ、ウォーターポンプが破損する頃ですね！
嫁の姉夫婦のイプサムは11万kmでウォーターポンプが破損し
エンジンブローして終りました！
その時、スピードメーターの針がブルブル振れてたそうです！
７年しか乗ってなかったのですが、呆気なくブローしたそうですよ！
手放した方が良いのでは！
4809日前view119
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質問者が納得最近のクルマは１万キロとなってますが、本当に１万キロ乗るとエンジンはかなり汚れます。
５千キロくらいで交換したほうが良いですよ。
4867日前view72
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質問者が納得走り方・地域などで変わると思いますが、６～８ｋｍ程度です。
長距離や頻繁に止まることの無い道であれば１０ｋｍ超えます。
4870日前view35
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質問者が納得初期型のエンジンは2000ｃｃでした。このエンジンは3Ｓ型なのでタイミングベルトがあります。２型のものは2400ｃｃのエンジンで2ＡＺ型のものはタイミングチェーンですのでベルトはありません。なので２型（２００１年５月以降）のモデルは交換しなくて良い事になります。
4893日前view42
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質問者が納得「エンジンがかからない」という状況だけでは難しいのですが
たぶん、スターターは動くけど始動しないのでしょうね・・・
エンジン始動に関してはコンピューター・燃料系・点火系が問題になってきます。
コンピューターの故障は一番可能性が低いのですが、各種センサーの故障はあります。
燃料系は、燃料ポンプ・インジェクター
燃料ポンプは燃圧が上がらなくなるので始動しません。
インジェクターの場合は、時折回転が乱れます。
点火系は、回転角センサー・プラグ本体・プラグコード・イグニッションコイル（CDI）
センサーの場合は始...
4909日前view800
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質問者が納得時間が倍掛かる人がやれば倍掛るなんて
言ってる人いますが、それはあり得ません。
価格はレバーレートと工数で決まりますので
違うのはレバーレートです。
レバーレートは時間当たり工賃ですから
７０００円と決まっていれば ７０００×工数
６０００円なら ６０００×工数
つまり新人が１０時間かけてやっても
ベテランが３時間でやっても工数に差はありませんので
差は１０００円×工数です。
ディーラーの方がレバーレートが低いこともあります。
ディーラー高いって言う固定観念捨てた方が良いですよ。
国内新車市場が飽...
4941日前view1080
