イプサム 年式の解決方法

質問者が納得純正用のRCAが接続できるキット？とゆうかさすだけのものがあるのですが、それが合えばあとは後付けチューナー買うだけですが。 そうですか、ナビ自体に入力できるとこがないんですかね。。 。 ちなみにアナログテレビってついてますか？名前が思い出せないんですが、アナログアンテナ付近に設置する地デジをアナログに変換？してくれるチューナーがありますよ。

質問者が納得走り方・地域などで変わると思いますが、６～８ｋｍ程度です。 長距離や頻繁に止まることの無い道であれば１０ｋｍ超えます。

質問者が納得蓋の裏に図が書いてあると思いますが、 「MG…（なんとか^^;）」 って書いてある部分です。 正確な記入内容は忘れましたがｗ

質問者が納得「エンジンがかからない」という状況だけでは難しいのですが たぶん、スターターは動くけど始動しないのでしょうね・・・ エンジン始動に関してはコンピューター・燃料系・点火系が問題になってきます。 コンピューターの故障は一番可能性が低いのですが、各種センサーの故障はあります。 燃料系は、燃料ポンプ・インジェクター 燃料ポンプは燃圧が上がらなくなるので始動しません。 インジェクターの場合は、時折回転が乱れます。 点火系は、回転角センサー・プラグ本体・プラグコード・イグニッションコイル（CDI） センサーの場合は始...

質問者が納得ぶつけた痕跡？ と言う事でしょうか？ はたまた 経年劣化の範囲（変形やショック吸収の程度）でしょうか？ いずれにせよ 脱落の可能性があるのでしたら 聞いた方が良いでしょうが 恐らくは 工賃や部品代発生ですし そもそも気にする程度ではないのかも 知れません（普通にありえる範囲なら）

質問者が納得ホイールはメーカーによって、装着出来る規格がある程度決まっています。 ボルトの穴の数と、その位置も異なっているからです。 トヨタと三菱は共通なので、これは可能でしょう。 ホイルやタイヤのインチアップというのも法律的には問題ありません。 ただし、問題は外径です。 タイヤの外径大きさが変わると、メーターとスピードの誤差が出てきます。 スピードは、タイヤの回転数で見ているからです。 実際のスピードとメーターのスピードに大きく誤差があれば、車検に通らない法律違反です。 ただし、ホイルが大きくなってもタイヤの厚みを...

質問者が納得時間が倍掛かる人がやれば倍掛るなんて 言ってる人いますが、それはあり得ません。 価格はレバーレートと工数で決まりますので 違うのはレバーレートです。 レバーレートは時間当たり工賃ですから ７０００円と決まっていれば ７０００×工数 ６０００円なら ６０００×工数 つまり新人が１０時間かけてやっても ベテランが３時間でやっても工数に差はありませんので 差は１０００円×工数です。 ディーラーの方がレバーレートが低いこともあります。 ディーラー高いって言う固定観念捨てた方が良いですよ。 国内新車市場が飽...

質問者が納得①エンジンが冷えているときは，アイドリングが高く設定されます．また，始動時はISCVといわれるアイドリング調整機構があり，これが全開となります．また，アクセルオフのときに一定回転以上ではフューエルカットといわれる制御があります．たまに，そのようになることはあると思うので異常ではないと思います． ②ATはトルクコンバーターと呼ばれる，流体クラッチで動力を伝達しています．トルクコンバーターはファンが回転することでオイルを廻してアウトプット側のファンを廻して動力を伝達するようになっています．そのため，MTのクラッ...

質問者が納得平成２０年のイプサムに乗っています。その前は１４年のイプサムでした。 トヨタのディラー（ネッツ）に毎年１年点検に出していますが一万円位です。