Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
20 - 30 件目を表示
一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得まったく劣化の意味わかっていますか？？走行距離短かいだろうが、丁寧に乗ってきただろうがそんなの関係ありません。
消耗品のドライブシャフとブーツを時々見ていれば大金かからずすんだ貴方の点検不足から来る故障です。
ゴム製品は時間とともの固くなったりして割れたり切れたりしますが、そんな常識さえわからない人と話さないとならない車屋さんに同情します。車には沢山の消耗品があります。それをきちんと点検していれば大金がかかる故障はあまりないものです。もし貴方がズブの素人で何言ってるかわからないレベルなら半年事に点検と長距離...
4728日前view135
全般
質問者が納得まず、タイヤをノーマルに戻すことです。
太いタイヤは燃費には不利です。
エンジンコンディショナーで磨くことでしょう
おそらくアクセルを空ぶかしさせるだけで調子が上がります。
※補足見ました
距離が短いこともあってこの位走れば妥当かもしれません。オイルを交換する等対策しても１０％の改善がいいところですので
この自動車の使い方なら普通かもしれない。
4730日前view231
全般
質問者が納得欲しいクルマが無いならそのまま乗り続けるべき。VWのCMでも「永く使い続ける事こそ本当のエコ」と言ってますし。
1.異常があるなら交換。ラジエータキャップがついてる黒い樹脂が劣化してドドメ色になってたらそろそろ交換。
2.右にハンドルを回してる最中ならラック。右に回してアクセル踏んで音が出るならドライブシャフト。費用は万単位でかかる。
3.異音の場所が問題だけど数分で消えるなら数千円のタペット調整とかで治るかも？タペットがある車種かどうかは判らんけど（＾＾；
クルマに寿命はオーナーが乗り換えたくなったと...
4726日前view81
全般
質問者が納得愛着があって、今買いたい（乗りたい）車が無ければ継続車検を受けて乗った方が良いのではないでしょうか。
直さなくてはいけないのは３のラジエターを１番に交換する事ですね、このまま乗ってるとエンジンが焼きつくかもしれないので。次に４のオルティネーター？オイルネーターですよね、これが壊れてるとバッテリーに充電出来なくなるのでバッテリーがいくつ有っても足りなくなるので直しましょう。あとの１と２は様子見ですね。私は買い替えのタイミングを失い現在３０年落ちの車で通勤してますが故障は無に等しいです、エンジンルームもスカスカ...
4726日前view108
全般
質問者が納得ヘッドライトカバーというのは、表面の透明プラスティックレンズの事ですか？
表面の劣化（樹脂製品には付き物ですが・・・）なら、ご自分でできるのでは。
カー用品店で、普通に売ってますし、薬や研磨剤で、ゴシゴシ磨くだけです。
８８００円の大部分が手間賃ですね。
最近多い樹脂製のランプの宿命ですが、紫外線、熱、雨、汚れなどによって、
樹脂表面が劣化し、透明感が無くなり、ざらついたりします。
新品ほどにはなりませんが、丁寧に磨けば、ある程度は綺麗になりますよ。
レンズの内側の場合は、分解しない限り磨けませんので...
4734日前view140
全般
質問者が納得＞酸素センサーが故障しているとのことでした
酸素センサーは０２センサーと呼ばれています
０２センサーは、エンジン暖機状態で作動します
エンジンが冷たい状態では作動しません
酸素の濃度を検知しているセンサーで
ほぼ１秒ごとに、エンジンコントロールユニット（ＥＣＵ）に信号を送ります
理想空燃費と言われる
空気とガソリンの比率が1対14.7に近ずけるように
常時ＥＣＵに信号を送り、コントロールしています
０２センサーに支障がでると
ＥＣＵは正しい信号が送られず、燃焼状況が把握できず、
「セーブモード」...
4754日前view117
全般
質問者が納得地図ディスクと別にシステムディスクがありませんか？
初期設定しないと動かないモデルがあります。
4755日前view69
全般
質問者が納得もともとの純正カメラが使えなくなる、ということはないと思いますよ。
どこのカメラでも、カメラの機能としては同じようなもので、カメラの電源の電圧が違ったり、接続のコネクタが違うだけです。
変換ケーブルも各メーカーのカメラや、ナビに合うように販売されていますから、社外品でも問題なく取り付け出来ます。
今付いているカメラに不具合が無かったら、変換ケーブルを捜して、カメラの作動電圧を確認して、そのまま使えばよいと思います。
カプラーオンで取り付けるのでしたら、三菱電機製NR-MZ50に対応する三菱電機製カメラ...
4759日前view169
全般
質問者が納得重たい時、リザーブタンクはカラになっていませんでしたか？
カラになっていたなら、オイルラインのどこかに大きな漏れがあるかもしれません。
カラになっていない場合でも、オイルラインに何らかの理由でエアが混入すると重たくなります。
その場合はリザーブタンクを切らさないように何度か左右にすえ切りするとエア抜きができます。
普通はあまり考えられない状態なので、車屋さんに診てもらったほうが良いかもしれません。
4774日前view200
全般
質問者が納得バックドアの内張りを外して交換します。
分からなければこちらを参考に
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/209121/car/101724/864215/note.aspx
4770日前view63
