イプサム 車の解決方法

質問者が納得バンパー、グリルはディーラーで注文出来ます。 ボディ形状が同じようなので付けられると思いますがディーラーで聞けば教えてくれると思います。

質問者が納得スタッドレスタイヤならば普通の事です。 というか、スタッドレスタイヤはノーマルタイヤに比べると 雪の無い道での操縦性が劣りますので 早くノーマルタイヤに履き替えたほうが良いと思いますよ。

質問者が納得①エンジンが冷えているときは，アイドリングが高く設定されます．また，始動時はISCVといわれるアイドリング調整機構があり，これが全開となります．また，アクセルオフのときに一定回転以上ではフューエルカットといわれる制御があります．たまに，そのようになることはあると思うので異常ではないと思います． ②ATはトルクコンバーターと呼ばれる，流体クラッチで動力を伝達しています．トルクコンバーターはファンが回転することでオイルを廻してアウトプット側のファンを廻して動力を伝達するようになっています．そのため，MTのクラッ...

質問者が納得平成２０年のイプサムに乗っています。その前は１４年のイプサムでした。 トヨタのディラー（ネッツ）に毎年１年点検に出していますが一万円位です。

質問者が納得アイシスです スライドドアのが小さいお子さんにはいいんじゃないかと。

質問者が納得当方は、１９インチで Ｆ８Ｊ＋３８ Ｒ８．５Ｊ＋３９に５ミリスペーサー タイヤは前後共２２５／３５ 車高調はクスコヴァカンツァゼロワゴン 質問者様が行ってるサイズにするならハブボルトを新品に変えた方が良いと思います。

質問者が納得遅くなりました。 ホイールローテーションされても変化がなっかようですね ４輪ともバランスがずれているとは考えにくいのでホイールは問題ないでしょう。 ディーラーで下周りを診て問題なしとされたのであれば機械的には問題ないのでしょう。私よりはイプサムの泣き所を知っているとおもいますので。 ディーラーが言っているのは、４輪アライメントテスターですね。 ４輪のタイヤの接地状態をチェックする機械です。 サスペンション等の取り付けに多少の遊びがあるため４輪のタイヤが平行になっていないかをチェックできます。 大きな段差を乗...

質問者が納得書かれている内容からドライブシャフトの様な気がします。 ハブベアリングやAアームブッシュでも振動は出ると思いますが、”わだちにハンドルをとられたよう”とのことなので 軸がぶれているみたいなのでドライブシャフトじゃないかとおもいます。 あとホイールとアライメントでもなるかと思います。 追加 検査料2万円はおそらく4輪アライメントテスターの代金でしょうね。 通常測定で1万調整は別途が多いです。 ホイールアライメントであれば前輪と後輪を入れ替えると症状がうつります。 ホイールアライメントはディーラーではやって...

質問者が納得年式は違うと思いますが、イプサム2400乗ってました。後ろで寝れるし運転しやすかったですよ。 ちなみに燃費は一般道で7㌔位で高速では10㌔以上だった気がします。乗り方次第ですが・・・