ウィッシュ 問題の解決方法

質問者が納得おそらくECU（制御コンピューター）の誤動作、故障でしょう。 ディーラーがコンピューターを交換したようですが、経費節約のためにプログラミングの変更をしただけの可能性もありますから、コンピューターの交換をちがうディーラーで要望してみて下さい。

質問者が納得私も平成１５年式初代前期の１．８Ｘに乗っていました。 後期型のテールランプが付くかどうかの判断ですが、ウィッシュにはディーラーオプションでクリアテールランプの設定があります。そのオプションの部品番号が、前期用と後期用で同じ部品番号であれば、ノーマルのテールランプも後期用が流用できると思います。 または、テールランプのコネクター側の部品番号が、前期用と後期用で同じ部品番号であれば、ノーマルのテールランプも後期用が流用できると思います。 個人的にはオプションのクリアテールランプに魅力を感じます...

質問者が納得下記サイトでみなさん交換してますよ。 http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/wish/searchunit.aspx?kw=%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%a0%e4%ba%a4%e6%8f%9b

質問者が納得トヨタさんの悪口は言いたくないけどアウト側のシャフトを単体交換する意味が・・・ まずアウト側だとブーツ交換と同じ工数だと思います（標準2.1Ｈ） これがシャフトＡＳＳＹ交換だと1.6Ｈとなりますね（それだけ工賃も安い） ウチみたいな民間だとリビルトシャフトが2万/本（工場で違いますけどね） 工数が3.2Ｈとしても7万くらいで済みそうです 11万ｋｍですしシャフトＡＳＳＹ交換で、お話しをさせて頂きますけどねぇ そこがトヨタなんでしょうね 民間のスバルとかスズキの看板は気になされないで下さい 圧倒的にトヨ...

質問者が納得バッテリー直付けで異常が無かったのでしたら リレーを使ってバッテリーから電源をとって見てはいかがでしょうか。

質問者が納得金額的な事もあるのですよね。しかし中古は見ずに購入するのは危険です。 ですから①②でしょう。 私ならば・・・②でしょう。やはりＷＩＳＨの方が良いかと思いますよ。 トヨタ車ですし。

質問者が納得そのエアピュリに必要な電気が何かわかりませんが、 ルールランプから分岐は危険な気がします。 理由はまず容量が足りない可能性がある。 そして最近の車のルームランプはコンピュータ制御が多いので、 ショートしたり容量不足があったりすると、 コンピュータまで飛ばしかねません。 よくこの知恵袋でもLedいじってたらショートしてルームランプが点かなくなったという質問をよく見ます。 位置的にはルームランプがよいのはわかるんですがね。 詳しくは修理書や電配図を参照してください。 せっかく本体を加工したのに配線でミスるともっ...

質問者が納得お困りですね。 ハロゲン電球、量販店に2個セットで980円で売っています。 ランプ本体後ろの防水ゴム外して、電球外してください。 針金で止まっています。 外した電球を持って同じものを求めてください。 暗くなったのは、電球の中で接点が脱落して24Vのロービームが出来がったのです。

質問者が納得行く場所が間違ってますね。ディーラーか修理工場に行きましょう！ 車自体の寿命は、あり得ませんよ。まだまだこれからです。