ウィッシュ 距離の解決方法

質問者が納得９千円弱の差ならディーラーのほうがいいかもしれない。 カーショップは不調が無ければ車検を通すためだけの整備しかしない。 ディーラーならその車種についてのノウハウがある、 ８年落ちで走行距離128,000Kmならそろそろだ。 いままでに整備・点検にだしていれば、 やがて起る不調の傾向と対策を知っていると思う。 交換が必要な部品があるかもしれない。 整備の上で親身な助言があるかもしれない。 どちらの車検でも故障したらトータルの修理代は変わらないが、 突然の故障は困る事になる。 ９千円高は車と君の為の安心代かもし...

質問者が納得いなかのくるまやです。 バカだね～、その店。 試乗させたら売れたかもしれないのに。 （たぶん試乗したら、あなた買ってるよね） 商機会をみすみす逃がすなんて・・。 そりゃもう、よほど売れてる店なんだろな～。 左うちわでいいね～。（爆 あなたが買わなくてもいいんだってさ・・。 「試乗させない権利」を行使するってんなら、 こっちは「買わない権利」を行使するまでさ。 よそへ行こうよ！

質問者が納得問題は残債が90万あることです。最近は残債が多い車を買わない下取りしない業者が多くなってます、残債が多いと次のローンに残債分がのっかかりローン倒れする人が増えているのでクレジット会社がＮＧするそうです。 残債が概ね20万以下か残債分を一括で処理すればＯＫですが、苦しいでしょうね。 販売店によっては残債分をみてくれるところもあるでしょうから、一度業者さんに相談された方がいいのではないでしょうか。 しかしエアコン修理に10万は高すぎのような気がします、コンプレッサーだけなら5万～8万位が相場かな。

質問者が納得乗り換えるほうが賢いでしょうね。側面なので不具合は出にくいと思いますが、ボディ剛性は下がりますし、安全面では良くないです。乗り潰すつもりならいいですが、売却するときも事故車はかなり安くなってしまいます。ウィッシュは海外需要も高いので今の事故車のまま事故車買取業者に売っても多少お金は入ってくると思いますので、そのお金と修理代で中古車の購入が良いと思います。

質問者が納得年間6000ｋｍくらいなら半年毎のオイル交換を兼ねてディーラで定期点検を受けてみたらどうでしょう。 そうすることにより150,000ｋｍ位はノートラブルで走れると思います。

質問者が納得一般修理工場等でおそらく基本料が6～7万ほど。 ディーラーだと10～12万ほどでしょうね。 但し、一般修理工場の場合はメーカー設計等の何か不具合があっても知らないまま修理してしまうケースがあったり、検査終了後にリコール情報の通知を車検証と一緒にもらい引き渡されるだけ。 ディーラーの場合はメーカークレーム等の情報も早かったり、まだ情報として来ていなくてもメーカーに問い合わせや報告により保障で無償修理となるケースもありますし、基本的にメーカー保証はディーラーまたは販売店を介して点検や車検検査を受ける事で無償...

質問者が納得ん？記載の通りなら結構いいんじゃないですか？4WDなので地域によりけりですが下取り車なのかもしれませんね？諸費用が11万だから利益はおそらく車両本体に乗せてるタイプですね。後5万くらい軽く吹っ掛けてみたらどうです？ｗ

質問者が納得人気車種で有れば、車検前に売った方が確実に買い取り価格は高いです。 探している人も、高年式で新車に近い状態で、走行の少ない車を探しています、それでいて価格が新車の3割程度安ければ文句は無いでしょう。 問題はエコカー補助金です。、昨今の補助金のせいで、補助金目当てで新車を購入しする人が増えています。 今回も延期されましたが、次回はおそらくザ現が無くなるので無理でしょう。 そう考えると、ＨＶやＰＨＶ、エコカーを今の時期に減税を利用して購入して、3年以内に減税が廃止になった時期に売る→減税が無いので、新車を...

質問者が納得トヨタウィッシュに乗ってます。言ってしまえば、どれもファミリーカーとして使用する車種なのですが、走りは、間違いなくオデッセイでしょう。ただ、値段が高いですね。一人でオデッセイはもったいないような。その中でバランスが一番いいのがウィッシュですね。値段も安いので一番買いやすいのと、その中では一人で乗る車としては一番効率的かと思います。走行性能はウィッシュが一番低いのですが、使い勝手バツグンです。