エスティマ 新車の解決方法

質問者が納得すでにお二人が回答されていることで全てだと思います。 因みに昭和時代の外車でも足回りのリフレッシュと発砲ウレタンで快適です。

質問者が納得私もディーラーっていうのは、故障原因特定に関して程度が低いと思ってます。 マニュアル的なことしかしない（出来ない）整備士が多いのでしょうか。 昔ですが、あるメーカーの古い車をディーラーの工場に持っていったら「自己診断機能が（古い車で付いてい）ないのでわかりません」とか言いやがったことがありましたからね。なんじゃそりゃぁあ! お前のとこの車だろうがぁあ!! てなもんです。 そういう点では、信用できる個人営業の修理屋の方が良いと思っています。そりゃ、馬鹿なことやってりゃお客さんいなくなるワケで。ただ、そういうと...

質問者が納得参考の下取り価格はトヨタのＨＰで見ることが出来ます。 旧型後期ブラック（特別仕様車）では意味不明です。 ただ、5年目ということで2007年式の ＦＦで一番高いＺでも108万、 Ｘエアロスポーツパッケージ（特別仕様車）でも108万です。 ※標準の価格。距離は1年1万キロが普通で過走行はないので あとはキズとかなければ、上記の値段がが下取りの基準の線になります。 支払額の関係は「トヨタ3年分ください」でしょうから、 あらかじめ３年後の下取り価格（残価）を決めて残りを分割です。 一応残価設定ローンでも値引きの商...

質問者が納得もう契約しましたか？ 残り190なら銀行で借りてローンを組んだほうが断然得です。 残価設定はすごく割高ですよ。 トヨタの残価設定は人気車でも厳しいかもしれません。 かくいう私もランクル200を契約しましたがあまりの馬鹿らしい金利にやめて取引銀行にお願いして0.7％という低金利でローンを組めました。 確か頭金払っているのに全額に金利が載せられているかと思います。 でもこの金額で残価設定できしたか？ 支払いはかなり低いでしょうね。 ご友人の1％は普通の銀行のカーローンでもないくらいの低金利です。 もしかしたら...

質問者が納得フルチェン後の新車って大体そんなもんでは？私はそれを避けてマイナー後とか選ぶようにしてますが・・・・。無料で直るのだからまだいいと思いますよ。メーカーによっては保証が切れてからリコール発表して保証切れ車は対象外とか訳のわからんこと言うところもありますから。

質問者が納得今はディラーで車高調やエアロも取り付けてくれますよ。 車に詳しくない奴ほどDQNという単語をつかいたがるので気にしないように、車の改造はできるだけDIYするといいですよ。 エスティマなら車高下げて20インチホイールで面イチは抑えておきたいですね。 ヘッドレスモニターは車検に通らないのでディラーでは取り付けしてくれませんよ。

質問者が納得トランスミッションは、どのメーカーもあまり保証に熱心ではないです。なにせ載せ替えの見積もりが凄すぎなので。 あとは、ターボユニットのタービンの故障も、まったく安く修理などしてくれません。もはや親切心のかけらもない対応になるそうです。 これらの故障は乗り方やメインテナンスで大きく変わります。ちなみにATは通常15万キロはもつとは思います。

質問者が納得わたしだったらローンが終わるまでは買い換えないですが。 14年式ならまだまだ修理して乗る価値はあるかと（あくまで私的車の扱い方である場合の話しですがね）。 02センサー？？車に詳しくないので・・・、修理しなくても走行に影響なければ直さないでそのままにしますね私は。

質問者が納得昔のマークⅡとかクレスタも新車時から パンパーとの色目違いがありました、 セールスマン曰くパンパーは樹脂製なの で色ののりが違うと言っていましたが他 メーカーでは十年近く乗ってもその様な 事はありません、 色目違いは今に始まった事では無い様 です。