エスティマハイブリッド 価格の解決方法

質問者が納得レンズアッセンになります。値段はトヨタの部品で調べて下さい。後期のものも有ります。

質問者が納得何故釈然としないのですか？ 元々リース契約です。 長期に渡れば、当然、元の価格を上回ります。 例えば、レンタルＤＶＤを長期間借り、ＤＶＤの価格を上回るのも釈然としませんか？ あなたが払っていたのは、商品代金ではありません。 あくまで、リース車両を借りるためのレンタル料金です。 ＞車を8年前にファイナンスリースで新車を購入しました。 ここが間違いです。 購入ではなく、リース契約を結んだだけで、決して購入はしていません。 元々、あなたの車ではありませんので、「買収」なんて無理に決まっています。 あな...

質問者が納得修理金額的には妥当でしょう。 ハイブリッド車のバッテリーを外した事ありますが時間はかかるし重すぎて一人では持てませんでした。 作業工程が大変。。。 誤作動だから大丈夫？ってなんでしょうかね・・・ アイドリングストップシステム車の方が費用対効果が高いと思います。 ハイブリッドシステムは燃料代の元は取れません。 これ以上傷口を広げる前に廃車が無難でしょう。

質問者が納得

質問者が納得①中古は多少流通していると思いますが、未テストのものが多く、品質自体に疑問がありますね。 と言うのもハイブリッド車に限らず、高年式の車のテスト（良否判断）はディーラー専用の診断機がないと厳密には難しいです。 ②新品は論外ですね、高すぎます。 中古は作業に①の理由+ハイブリッド車の整備資格が要るので、ディーラーもしくはごく限られた整備工場でないとハイブリッド関係の積み替え（整備）はできないことになっています。ディーラーが未テストの中古で対応してくれるとは思えません。 ヤフオクで過走行なら60～80万位で落札...

質問者が納得kioku_sadakoさんの回答が、シビアだけど的を得ているね。 先代エスティマハイブリッド、価格帯も60～70万から150万オーバーのものまで。 150万をターゲット価格としているなら、インサイトを新車でも狙える価格じゃない？ （多少予算がオーバーしてもという文面からだけど・・・） ちょっと視点を変えると、5年落ち5万km以下の1500ccクラス、フィールダーやスパシオ辺りを80万前後で買う。 ディーラーで保証付きの物件であれば、あと5年5万km乗ったとしても修理に50万も掛かるとは思えない。 最近...

質問者が納得発想としてはごもっともです。 が、ヴィッツ・フィットクラスは燃費に期待する以上に、 車両価格が期待されます。 ハイブリッドを載せると、ガソリン車に対して単純計算で+30万円以上になります。 従って、ヴィッツやフィットで200万円を超えるモデルになってしまいます。 なので、売れません。ヴィッツ・フィット級は単純に低燃費だったら良いという問題ではないんです。 低燃費だけだったら、軽自動車で良いんですから。

質問者が納得初代のエスティマハイブリッドを所有しています。 燃費は１２km位は走ります。高速で移動やアクセルに気を使うと１４位まで伸びます。 私はまだ故障はありません。点検、修理ならハイブリッドでも普通のカーショップでできます。 私はトヨタに出していますが、車検も普通の所で大丈夫という話を聞いたことがあります。 価格はエスティマからの乗り換えだったのであまり高いという印象はありませんでした。

質問者が納得・セールスで謳うほど燃費は良く無い。（１１～１２キロ/Ｌ程度） （ガソリン仕様とそんなに変わらないので、価格差が埋められない。） ハイブリッドって価格差を埋めて得するものじゃなくて、お金だして化石燃料の消費を抑えるものですよ。 今のところ普通に使って元が取れるハイブリッドって無いですよ。 燃費は１０キロくらいです。 ・小さいトラブルが多い。（エンジンがかからないなど） （エンジンが非常にシビアに作られているので、ガソリンエンジン車では問題ないレベルの異音でも車が勝手に判断してエンジンがかからなくなる）...