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"アクセラ"6 件の検索結果
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質問者が納得大変失礼ですが ご存じないだけだと思います。 三菱には欧米ではランサースポーツバック、国内ではギャランフォルティスというのがあります。 ホンダにはCIVIC、他にもCR-Zや北米専用車も出ています。 必ずそのクラスが売れるかなんてわかりませんので国内では勝負しない事はあります。 ビジネスですので。 そんなことを掘り下げても なんで三菱にはアルファード・エルグランドクラスはないんだ?とか なんでスバルにはFUGA競合車がないんだ?となります。 あくまでビジネスの中でメーカーの特色を生かしたコンセプトを打ち出し...
5003日前view26
全般
 
質問者が納得(リクエストにお答えして回答させていただきます)衝突試験の件ですが、2003年に実施した結果で両座席とも星5つ、最高が6つで他車は6つが多いので劣るように思えますが、5つならまあまあってとこですね。ただし制動距離は秀逸ですね、1.4t以上の重量があるのにレガシィより200~400kg軽い他車のほうが長いものが多いです。安全性には2通りあります。パッシブセーフティとアクティブセーフティですが、前者は衝突安全性に代表されるもの、後者は制動距離や回避能力(操縦安定性)です。4代目レガシィはパッシブは良いとは言い切...
5007日前view48
全般
 
質問者が納得坂道登らないと言う訳ではないですが、非力かと言われると否定はしません ただし個人的には「十分」という感じです。 それ以上にゆったりとした乗り心地やエンジンの静かさに驚く車ですよ。 *試乗で乗った事のある電動シート付きBLレガシィ2.0iより良かったです。 純粋な加速競争で言えば遅いです。 それを言うなら2リッターのレガシィも似たような物でした。 アクセルベタ踏み加速でも余裕で周りを見てられる程と言っても大げさじゃないかも。(公道じゃないイメージでお願いします) 1.5でも踏めば一応加速します。そして、ベ...
5032日前view28
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質問者が納得現在、MSアクセラ(DBA-BL3FW)に乗ってます。 ちなみにアクセラはセダン以外FFですね。 個人的にアクセラを推したいところですが、スバルインプレッサーなんてのはどうですか?カテゴリー的にはオーリスクラスなので違和感ないかとおもいますが・・・。セダンタイプであれば三菱ギャランフォルティスとか・・・。 ちなみに、長いこと乗るのなら余計な心配ですが、マツダ車の下取りはかなり下がります。 長期所有であれば、走行性能重視か燃費重視かスタイル重視か自分の好みを充分検討して後悔しないよう選定してください。 今...
5045日前view22
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質問者が納得S660はオープンカーとは言いがたいので例外ですが、ロードスターやコペンのオープン感はクローズドボディとは変えがたいものがありますので、それを価値としてみない人には割高に感じるでしょうね。 どこに価値を感じるかは人それぞれです。
3335日前view13
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質問者が納得>① それほど困ることはないです SUVのほうが車の底が高いので雪深いところを進んで行けるくらいです 他の車が立ち往生していれば進めなくなりますし、そのような道は除雪されていないわけで SUVでもいずれ動けなくなる可能性があります、 SUVのほうが重くて止まりにくい・燃費が悪いなど不利な面もあります >② オーリスの4WDは切り替えスイッチで FFとフルタイム4WDになります 夏場はFFにしておけば燃費はよくなります、 フルタイム4WDも「滑ったときだけ4WD」ではなくて『滑りそうな時は4WD』なので、そ...
4745日前view27
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