オーリス がいの解決方法

質問者が納得サイドシルはハンマーと適当な当て棒で直ると思う。 サイドシルが直ればフェンダーも直るかもしれない。

質問者が納得S660はオープンカーとは言いがたいので例外ですが、ロードスターやコペンのオープン感はクローズドボディとは変えがたいものがありますので、それを価値としてみない人には割高に感じるでしょうね。 どこに価値を感じるかは人それぞれです。

質問者が納得アベンシス いい車ですよ。欧州で乗りました。 ただ、何も特徴がないので買う気にはなりません。デザインは嫌いではありませんが。 輸入車だからといって部品も輸入とは限りません。日本に在庫のあるものもあるのであまり気にすることはありません。そもそもそんなに壊れないし。 オーリス 決してコンパクトではないけど、デザインはまあ好みです。 決め手がありません。欧州仕様の足回りは評判いいけど、日本仕様は・・・。 価格も意外と高い。使い勝手はいいですね。 インプレッサスポーツ 決して小ぶりではない。がＡＷＤでもそこそこ...

質問者が納得この時期に販売店に行くと 営業マン攻めてきますよ(涙）。 元、トヨタ○ッツ店の営業マンですが、ホンダの車は維持費が掛かります、特に作業性が日産、トヨタに比べると点検費用等が割高です。オーリスはいい車ですが、横幅が５ナンバー枠を超えているので 運転に自信が無い人には厳しいですね、ヴィッツはそろそろモデルチェンジの時期です。初代は気に入って購入しました まだ未だ走りますよ。 今、気になる車は ポルテです。この車はモデル末期ですが良く出来てます。小回りもききますし、左側スライドドアで大人、子供の乗り降りが楽です、...

質問者が納得＞次期型で以下のような改善を行えば、人気は回復すると思いますか？ 思いません。1.5Ｌハイブリッドなんか出すわけがない。アクアの立場がなくなる。 現在ヴィッツを所有しているのですかね？ 所有もしていないなら、いくらトヨタ車を乗り継いできているからと言ってもどうでも良くないですか？そんなにヴィッツが売れてほしいですか？ ヴィッツの売れ行きが良くなれば、何か得することがある関係者ですか？

質問者が納得日産のティーダの4WDがそのくらい値段で出ていて、走行距離が、３００００キロ前後ならいいかも。 以前、大雪の日と道路がスケートリンクみたいな寒い朝にある女性に依頼されて運転したが、あれは気に入った。e-4WDってシステムはエンジンブレーキのプログラムも良く考えらている。 4WD、これから中古の値段が下がる季節かな。 サニーの後継車だけあって地味だがいいクルマ。 そうそう、ティーダってネーミングは沖縄弁でてぃだ。てぃだは太陽。だから結局サニーの魂の継承なんだね。 補足ですが ごめん、候補外のメーカーだけどf...

質問者が納得ナビは、ＨＤＤタイプでしょうか。 内部のハードディスクの読み取りエラーか 故障で 修理で治るか初期設定に戻す作業を ディーラーさんは電装屋さんへ外注で行う。 最悪ＨＤＤの交換になる。 １．５～８万円。 新車装着のナビなら クレーム修理が出来るかも知れないので、 早目に購入店で相談してください。

質問者が納得車両側のパーキング線をアースに落とせば見れるようになるはずです。

質問者が納得次の事を考えるならオーリスですね。走行距離走ってても輸出行くので値段がつく。ただし良心的な買取り店に持っていきましょうね。トレジアは確かにトヨタで言えばラクティスですがトヨタだからこそ外国に輸出されるんです。スバルでは人気ありません。