カルディナ 故障の解決方法

質問者が納得あなたのお好きなようにとしか、答えようがないですね。 貧乏くさいので、軽自動車はやめた方がいいです。

質問者が納得自動車用暖房の不具合は次のように診断します。 原因は，「空気系」と「冷却水（温水）系」の2種類があるので，次のように調べていきます。 ●空気系 添付図をご覧ください。車室内の空調ユニット（HVACエイチ・バック・ユニット）内に暖房用熱交換器である「ヒータ・コア」があります。この熱交換器の上流側に「エア・ミックス・ドア」という部品があります。ここドアの角度を調整することで，ヒータコアを通過させる空気流（空調風）の分配比率を変えることができ，これで温度調整をおこないます。つまり全量をヒータコアに流せば，最...

質問者が納得まず、オートマの変速不良ですね そして走行距離はメーターの異常。 そのため、修理としてはミッション載せ替え 車速センサの交換、メーター交換の三点だと考えられます その交換にはそのくらいの修理費がかかるでしょう 平成９年式なので補助金もらって 新車に乗り換えもありですね 安く修理したいのであれば 試しにオートマオイル交換し エンジンとメーターのアースを確認しておきましょう

質問者が納得＞１０秒くらいエンジンが回って止まってしまい キーオン時燃料ポンプの作動音がしない プラグの火が飛んでいない キーオン時エアコンをつけているわけでもないのにファン作動 燃料ポンプ 経年劣化 ヒューズ IGスイッチ プラグ イグナイター 配線 ファン作動 水温センサー ショート 原因が２つぐらいあるかもしれません

質問者が納得エアコンが切かないのも色々ありますよ。 １．エアコンのガスが抜けた。 ２．コンプレッサーの不良 ガスが抜けて冷えないという理由も、エアコンガス配管に穴があいたり破れている事もあります。 見るだけだと、行きつけのお店とかなら費用もかからない筈ですが、原因を究明するとなればそれ相応に費用がかかりますね。 （コンプレッサー不良なら、稼働させた後に高圧低圧の動きを見れば分かりますから。）

質問者が納得自分も最終後期に乗ってますがエンジンを切って間もなく、トントントンって音しますが気にする必要はないと思います！

質問者が納得中のバネはすんごい硬いので、腕力でどうこうできる物じゃないです。 テコを使って上手に嵌め込むんですが、コツがいります。 経験も不可欠。 そして、正常なものを組み直すならまだしも、異常のある物を修理して、正常になったと判断できるのでしょうか？ そうそうピンが折れるようなことはありません。 恐らく、前回も組み間違えたんじゃないでしょうか。 構造に欠陥があるのでしたら、リコールになりますから。 部品に関しては、単体で出るパーツとセットでしか出ないパーツがあります。 トヨタ共販に電話して聞いてみては？

質問者が納得私も同じエンジン（３SGTE)なので、エンジンでの感想です。 平成７年より愛用（１１５０００キロ）、エンジントラブルは全くないです。 マニュアル通りオイル交換等メンテは行っています。 今では月に４００キロ位しか走りませんが、あと１０年はイケそうです！

質問者が納得一番怪しいのはエアフロメーターと思います。 ちなみに路線バスなんか正常でもしゃくりまくってます。