100 中古の解決方法
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質問者が納得AUDIのA4、国内での人気モデルは2004年に発売した、シングルフレームグリルを採用した3代目B7系以降になります。
値崩れしているのは2004年以前のA4で、一部のグレード(1.8ターボ）を除いた車が値落ち対象になってしまってます。
今でこそAUDIは、欧州車の中でも、際立つ存在に成りつつ有りますが、BMWもさほど差は無いですが、内装などの質感も低く、また走りのイメージもクワトロに固執したイメージが有り、当時のA4は国内で不人気車両に該当してしまっているのでは無いでしょうか。
特別故障が多いなどでは無く...
5275日前view22
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質問者が納得ウィークポイントは色々ありますがぜひ買ってほしいなと。間違いなく中古車に乗るのが一番のエコです。スタイルは現在のアウディの比じゃなくカッコいいですよね。パーツはまだ手に入ります。エンジンはやたら頑丈ですがATだけは購入時にOHしたほうがいいです。年式だけにアメリカのサイトでまだ情報があるかなといった感じですね。ちなみに私のA4は13年目に入りました。
5422日前view27
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質問者が納得アウディTTに乗りたいというお気持ちはわかりますが、個人的にはもう少し待ってみてはと思います。
就職先はどのようなところかわかりませんが、アウディTTは少々目立ちすぎるように思います。
いまどきナンセンスと思われるかもしれませんが「新人の癖に外車か」という目で見られる可能性もあります。
中小企業でオーナー社長が国産車に乗っていたりすると、良い顔はされないでしょうね。
また、直接自動車に関係ない業種であっても、取引先の関係で特定のメーカー（ディーラー）から車を購入せざるを得ないケースもある場合があります。...
5447日前view12
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質問者が納得ありましたよ。200の左MTというのは確かに日本でもカタログモデルになりました。ただ、その当時で確か数十台、50台も売れなかったとかいう話を聞いた記憶がありますので、現存するかどうかは不明です。
5507日前view21
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質問者が納得Goo-netでジャンルから選べますよ！
ちょっと面倒ですが車種にチェックして車種を見る→全国で
年式や予算からしぼりこめます。
ボディタイプ検索 セダン
http://www.goo-net.com/usedcar/SEDAN/index.html
5533日前view12
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質問者が納得知人にアウディのメカニックがいますが、ＮＡ＆ＦＦのモデルはＣＶＴの故障が多いみたいですよ。年数も経過していることですし、初期モデルほど多いような気がします。原因はコンピュータだったりミッション本体だったりと、いずれも高額な修理代が必要な部分の故障が多いようです。
認定中古車をお考えなら予算はＭＡＸまで上げても問題ないと思いますよ。納車前点検整備はしっかりやってくれますし、保証期間中にトラブルを出し切ってしまえば当分は安心して乗れるでしょうから。
２リッターモデルとターボクワトロは乗り味もかなり異なります...
5563日前view19
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質問者が納得私の好みの順番にコメントさせていただきます。
コペン以外については幌の痛みにも注意してください。
・MR-Sはミドシップという特徴をトヨタ品質で味わえる上，
維持費もリーズナブルで良いと思います。
デザインも個人的に好きです。
・ロードスターはオープンカーのスタンダードで，
可もなく不可もなしで安心して乗れますが，
人によっては保守的と感じる部分もあろうかと思います。
・Z3はステータスも走りも良いですが，
維持費(部品代など含む)が高い点と
安定性故の速度違反が高コストです。
・コペン...
5685日前view37
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質問者が納得私も予算120万でこの1カ月
キューブキュービック、新型キューブ、新型プリウス、新型インサイトの順で悩んでます(足りない分はローンで)
できれば新車がいいのですが予算内で済ませたいので中古のキュービックが一番有力です
しかし家族がどうせならと新車を進めるので、いま優柔不断に陥ってます
やっぱり街に出て実際に他の車を見るのがいいです
変わった車を見かけると｢オシャレ！｣とか｢だっせｗ｣と思うかと思います(笑)
ちょうど新型キューブのホワイトが前を走ってて、お尻が浮いてるように見えました｢何これｗ｣って
買う...
5686日前view24
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質問者が納得基本的には街乗りからちょっとしたスポーツ走行までこなす
オールラウンダーです。
設計コンセプトが違いますのでクラウン、マークＸなどと比べられません。
ラグジュアリー系や高級感を望むならＴ社をどうぞ。
どちらかといえば車を「操縦」するのが好きな人向きの車です。
サスペンションもそれなりに減衰が高めの設定で硬く感じますし
エンジンもどちらかといえば高回転でパワーが出てくる車です。
乗り手がしっかりコントロールできる人なら楽しい車です。
5691日前view24
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質問者が納得こんにちわ。
03年式のTT（初期デザイン）1.8Tクワトロ（4WD）を所有して毎日通勤で40キロほど走行しています。
とりあえず1年乗りましたがこれといった故障はまだおきていません。
私は20歳で成人したときから乗っておりますが、少ない月収ながらも維持できています（今のところは。。。）
①定番ですが、オイルの交換はまめに行いましょう。（3000～5000キロ目安で交換、走らなくても半年に1回程度目安）
②特有の注意点としては、ターボの圧力制御を行っている（？）DVバルブというものが故障しやすいモデルが...
5744日前view11
