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Gizport
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"新車"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得基本的には街乗りからちょっとしたスポーツ走行までこなす オールラウンダーです。 設計コンセプトが違いますのでクラウン、マークXなどと比べられません。 ラグジュアリー系や高級感を望むならT社をどうぞ。 どちらかといえば車を「操縦」するのが好きな人向きの車です。 サスペンションもそれなりに減衰が高めの設定で硬く感じますし エンジンもどちらかといえば高回転でパワーが出てくる車です。 乗り手がしっかりコントロールできる人なら楽しい車です。
5646日前view24
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質問者が納得今まで乗ってこられたのが高級車や景気のよかった頃の車ですね。今はどれもコスト削減ばかりで高級車クラス以下はダメです。もっとも世間の大半はそこまで見ないのでまかり通ってます。
5919日前view22
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質問者が納得なんとなくですけど 世間一般的に見れば 高級セダンは車体がでかい、迫力パねえw←高級に見える ランボやフェラーリー、ポルシェなどはそもそもスーパースポーツカーとしか思われてないと思います。 ようはクーペという概念を知ってる一般人の少なさではないでしょうか? アストンのクーペタイプは実際セダンに見える人は見えるでしょうし そもそもSLR、LFA、アストンなんか見かける機会すらないでしょうし… 知らないものに高級感をイメージできないってことでしょう。
4286日前view92
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質問者が納得そこまで分かってるなら、いいんじゃない?としか言えません。あと並行車はヘッドライトの光軸が逆なので夜走りにくいです。(左を照らさないので路肩が全く見えない)右ハンドルの設定の無い並行車は直すことが出来ないので走りにくいままです。
3767日前view48
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