100 予の解決方法

質問者が納得好きなら外車でも構わないですが、車検のときとかお金掛かるのが負担であれば国産車の方が安心です。 国産車の倍以上の見積り出るのも普通なので・・。 で、ステージアは3000ccでパワーはあるものの燃費はよくないので 手軽なあたりだと ウィングロードの他にウィッシュ、ストリーム、あとSUVでエクストレイルなどもチェックしてみてはどうでしょうか。 予算が100万なので1,5～2.0クラスで探した方が旧すぎず、程度もそれなりのものが探せるように思います。

質問者が納得私の場合は買取店を利用してないので何とも言えませんが... レクサスディーラーの2店舗で査定結果は、レクサスA店よりB店の方が20万高く下取りしてもらいました。 B店も最初はA店と同じ金額の提示でしたけど、うちで買ってくれるならと20万上乗せしてくれました。 元の提示額はどちらの店舗も車台番号？から型式を割り出して中古車オークションの相場から出しているとの事でした。（確か...） また、知人の身内に車屋さんがいたので、型式や走行距離などを口頭で伝えて参考程度に買い取り額を聞いただけですが、A店と同じ...

質問者が納得10年落ちで2世代前、私なら買いません。 http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=AD_S007&SLST=AT&YMIN=2002&AL=1&SORT=2

質問者が納得ズバリ！カイエンGTSはどうでしょうか？ 高すぎるとかいろいろ言われていますが、やはり、ポルシェはほかの車と比べて特別な感じがします。 車高やサスの固さも室内から簡単に変えられますし、乗り心地、動力性能、すべて満足できると思います。 ただし、今は新車では買えません。新車に近い中古車を探すしかないですね。 新車は1000万を軽くオーバーしていましたが、中古であれば、その予算におさまると思います。 どうしても新車、という場合はスルーしてください。 参考になれば幸いです。

質問者が納得A4を購入した方が後悔は少ないような気はします。 当方現行のA4(ｾﾀﾞﾝ)乗りでございます^^)ｴｸｽﾃﾘｱ、ｲﾝﾃﾘｱ共にとても満足しています。ﾈｯﾄでの評判もヨシ！ A3はﾓﾃﾞﾙ末期でﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞは近いし真新しさもないのでA3を買うならもう少し待った方が良さそうです。 A4はFMCまであと4年くらいありそうなので、暫く現行に乗っていられますよー。 車選びは悩んでいる時が楽しいと思います。後悔しない買い物してくださいね(^^)/

質問者が納得クラウンは14クラウンまでですね。伝統のペリメーター型フルフレーム、、、を捨てたのが15クラウンから。 技術者サイドから猛烈な反対が有ったのに、経営者側の判断でフルフレームは廃止されました、、、 今のクラウンは中国でも作られてるくらいです(エンジンがオイル盛れ酷いと言う評判)。あの時のクラウンとは別物と言って良いでしょうね。所詮、マークXと中身同一。 フルフレーム時代のクラウンはボディとフレームとの間に「超小型ショックアブソーバー」が装着されていて、振動や歪に揺るぎない強靭さを発揮していました。なのに経費削...

質問者が納得お金の負担云々はあっても、要するにこの選択肢はMTかATですよね。 私はあなたと同じでMTしか考えられませんので、MTを選択します。ここで質問しても、回答者のMT、ATに対する思い入れだけで回答されるでしょうから、どのようなどちらがいいという参考にはならないと思います。 ここで私が重要だと思うのは、あなたがMTが好きでMTに乗りたいと思っていることです。私がそうなのですが、MTに乗り慣れていると、ATの場合まだティプトロニックSであればトルコンが介在しますから曖昧さがあっていいのですが、PDKになってし...

質問者が納得2007年式であればAUDI A3の8Pシリーズという事になりますので H-PCD：5/112 OFFSET：+48 HUB：57.1 ですね。PCDは112となります。 タイヤサイズは同様のサイズで大丈夫かと思います。

質問者が納得ロードスターをおすすめしたいですが、２５０バイクが好きとのこと。たぶん高回転まであっというまに吹けるタイプのエンジンがお好きなんでしょう。そうなるとタイプRしかないですね。FD2なんかまんまバイクのエンジンみたいな感じで吹けあがります、 補足の補足 やっぱり（笑 とにかく四輪のエンジンは回りません。バイクで１万回転以上に慣れていると、スポーツエンジンのはずなのに５０００回転あたりで吹けなくなる四輪のエンジンにはびっくりしますよね。 で、結論変わらず、回して楽しむならK20系エンジンということで。