100 原因の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"原因"8 件の検索結果
"原因" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得VWポロはプレミアムコンパクトでは無いでしょう。車体やサスはしっかりしていますが、故障率を考えるとヤリスクラス、日本だとビッツ、フィットクラスでしょう。
アウディA1は若干その雰囲気があります。BMWミニなどがまさしくプレミアムコンパクトでしょう。
それに当たる日本車といえば、やはりブレイドがゴルフGTIを意識していますが、実質ブレイドは廃番で、それにプリウスのシステムを移植してレクサスに移ったものがまさしくCT200hだと思います。エンジン以外はブレイドとCT200hは全く近い構造です。
プリウスも...
4530日前view94
全般
質問者が納得基盤の不良です、交換してもなおるかわかりません、とくにアウディはこういう症状がよくでます、それにＡＴＦですがこれは自分ではできません、専用の機械が必要です、アウディの場合はエンジンをかけた状態で交換するシステムになっており個人ではできません。
4816日前view103
全般
質問者が納得ラジエターファンは回っていますか？8LのＡ３はラジエターファンが2つ付いていて、どちらかが回らないとエアコンコンプレッサーがオフになります。
ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ警告が点灯、ｴｱｺﾝが効かなくなるといった点からおそらく、ラジエターファンか、ファンコントロールユニットかと思います。ファンコントロールユニットの故障でもコンプレッサーオフになることがあります。
自分でできる点検
①ラジエターファンが回るかの点検（エアコンオンにしてみてください）
②冷却水の点検
あとは、ディーラーに持っていけば、自己診断機でフォルト...
5071日前view101
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質問者が納得まずは、ホイールのバランスをとるべきだと思います。
それ以外ですとホイールハブのベアリングが疑うことができると思います。
5109日前view47
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質問者が納得いや、むしろ大事にしたいなら車屋に持ってかないと駄目でしょう。
＞エンジン音がいまいち、元気がなくなりエンジン停止
単に一気筒死んでるだけじゃないかな？スパークプラグの交換で直る可能性があります。
スパークプラグを調べるのが手っ取り早いでしょう。
5169日前view22
全般
質問者が納得バネの伸び縮みの制御を行ってるのがサスなんで、抜けてる側はばねが車体の浮き沈みに合わせて自由に伸び縮みする状態になります。
当然、フル加速する場合は、リアサスが支えてくれないので、車体が沈み込み、一瞬加速しないような感覚になったり、左コーナリングで右が沈みっぱなしになって、一気に限界点まで加重がかかってスライド気味になるのは自然だと思いますよ。
サスなんで、４本一気に交換することをオススメします。
せめてリア２本はセットでやってください。
5188日前view59
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質問者が納得オルタネーター（別名A.C.ジェネレーター)が発電していません。
オルタネーター故障で表示されるランプ類が点灯しています。
発電してない為に、バッテリーはカラ（電気を使い切った状態）です。
オルタネーターの交換とバッテリーをバッテリー充電器で充電する事で直る故障と推察します。
※バッテリーも古い場合は交換になります。
※昔使用されていた発電機であるダイナモ（別名D.Cジェネレーター）とは若干機能が異なります。
推察→おしはかること おもいやること
推測→おしはかること
※広辞苑より。
日本語の勉強...
6233日前view70
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