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"程度"9 件の検索結果
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質問者が納得インサイト、乗りました。詳しくは私のレビューを読んでいただきたいのですが体感で2000cc並みのパワーを感じます。かなりパワフルで峠を攻めても友達の180SX相手でも引き離していくほどの走行性能でした。はっきり言って現行の実用車では最高の車に感じました。内装は本当に最低限なので諦めなければいけないですが、シャシーバランスはとてもいいし、(重心が低いなど)エンジンはホンダサウンドでSレンジに入れるとスポーツカー気分に浸れる優れものですから、本当買うべき車です。 定速走行ならリッター20キロ出ますから燃費性能も...
4866日前view10
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質問者が納得私はレジェンドがほしいです。ただ子供達がいて維持費を考えてステップワゴンに乗っているだけです。そういうホンダファンもいますし色々ですけど確かにトヨタ、日産には内装、外装負けてますね。時代はハイブリットや電気自動車に移りかわります。大きい排気量に力を入れてもって思ってるかもしれませんね
4919日前view9
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質問者が納得実際RSに乗ったことはないので、ディーラーから聞いた話です。 1300ccの車は100馬力、1500ccは120馬力ですので、パワーが違います。ちなみにRSと1.5Xは同じエンジンなため、走りについては殆ど同じだそうです。 高速走行するとやはり安定感が違います。タイヤのサイズも違うので、その安定感は明らかにRSに軍配が上がります。 あとは、見た目、でしょうか。RSは専用のアルミ、エアロを標準装備していますので、よりスポーティに見えます。後ろのRSエンブレムも誇らしげです。テールランプは1500ccと13
5233日前view9
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質問者が納得>現在走行距離7万km以下で50万程度の中古車を買おうと思っています。 >予算の問題もあり、年式は10年前~6年前程度です。 ↑この条件だと、先代プリウスは金額的に厳しいと思います。 初代なら範囲内と思いますが、初代プリウスはオススメできません。 燃費も大して良くないし、ブレーキはじめクセ有るし。 狭いし。 予算上げれば先代プリウスは入りますね。 でも、バッテリーはじめ消耗品の事を考えると、中古でプリウスはオススメできません。 (具体例を挙げられるほど詳しくありませんが...) メーカ保証の効く新車か新し...
5388日前view11
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質問者が納得今日、試乗してきました。特に加速の面でも、遜色なく値段の割に お買い得感を感じました。(今から注文しても、納車は4月になるそうです) 是非とも、試乗をお勧めします。
5639日前view11
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質問者が納得エコの観点を抜いて、経済的に考えるならば、私なら②を選びます。 クルマが7年前のフィットの赤で、走行58000キロという使い方も考慮して。 (一定期間で新車乗り換え、という前提での計算。 途中で中古車を買うと、中古車の条件によって計算が非常に面倒になる) 自動車は無限に使える物ではないので、どこかで買い換え をしなくてはなりません。 自動車は新車で買ったときから、中古車として手放すまで毎年価値が下落するので、 毎年一定の額を自動車の本体費用として払ってると思うと良いです。 (時間が立つほど...
5777日前view10
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質問者が納得自分は19年の12月に新車でモデルチェンジ前の車をディーラーで買いました。 1.3のHIDエディションってグレードです。 自爆事故車でしたが初代フィットを26万で下取りしてもらい、 初代のオプションの移行代込みで100万でした(支払額)。 中古車ですよね。 もっとひいてもらえるような気がします。 自分のときの条件は、 ディーラー側のノルマがあと1台、車を販売しなければいけなかったこと、 普段からマメな付き合いがあったこと、 が前提になっています。
5897日前view9
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質問者が納得3台の形だけで言うと ボルボ形がちょっと古臭いし、周りが高級とは余り意識してくれない。 VW悪くも無いが、無難かな? プジョー年式の割には新しく感じるし一番カッコイいと思います。   ボルボはまたガソリン代が高騰している時代には厳しいかな? VWはターボといっても、ハイオク使用で170psでは寂しいかな?1800ccだから、仕方無いかな? プジョーはNAですが、派手さは無いけど悪い所も少ないかな?   3つを比べたら、やはりプジョーが一番だと思いますよ (^^;)   国産が好きでは無いみたいですが、マツダ...
6110日前view9
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質問者が納得シビックはなんといっても燃費が良いのでいいですよ。 乗るならEK9ってやつがいいかなと思います、改造するにしてもいいですよ! 古いホンダ車はブレーキが甘い(効かなくなる)ことがあるそうなので気をつけてのってください。
6175日前view13
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