1300 自分の解決方法

質問者が納得初心者のご子息がこれからも乗るならタッチペン等で錆がでないようにするだけにします。正直９年落ちのポンコツフィット（失礼！）に１０万も使いたくない事がひとつ。また、ぶつけるんじゃないか？ということがひとつ。せっかく治してまたぶつけた日には目も当てられないから。練習がてら３年間そのままのせるほうがご子息のためになるかとおもいますよ。

質問者が納得＞あくまでフィットＭＴに乗った事ある人の感想お待ちしてます！ RSのマニュアル車に乗っています。走行距離が46,000キロになっていよいよホンダエンジンの旨みがはっきりと味わえるようになっています。新車時に対しより滑らかなフィールやエンジンサウンドを楽しめています。 ＞その車に比べてフィットはどうだった、こういう風に感じた、とか。 長距離移動用にBMW３１８ 2ドアのマニュアル車を乗っていますが、ホンダのフィットRSがBMWのシフトフィールに劣るような事は全然なく、凄くいいシフトフィールを楽しめます。 ...

質問者が納得街乗り程度、しかも二万キロしか走っていないのなら中古で十分だと思います。私もフィットに乗っていますがすごく燃費が良いのでお勧めですよ(^O^)

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/note/searchlist.aspx?mo=3451&kw=%83G%83A%83R%83%93%83t%83B%83%8b%83%5e%81%5b こちらを見てください。出来そうならご自信でどうぞ。

質問者が納得燃費としてはやはりホンダFITが優勢。 ですが総合的には僕は、どちらかというとNOTEだと思います。 ・なぜならやはりレビゥーの評価がやや優勢 ・コンパクトカーにしてはかなりのゆたっりスペース http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/NI/S008/ しかしFITも捨てがたいです。燃費は○ですので・・ 予算がないのであればFITではないでしょうか？ http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/NI/S008/

質問者が納得シビックはなんといっても燃費が良いのでいいですよ。 乗るならEK９ってやつがいいかなと思います、改造するにしてもいいですよ！ 古いホンダ車はブレーキが甘い（効かなくなる）ことがあるそうなので気をつけてのってください。

質問者が納得フィットサイコーですね！ 多少踏んでも18くらいは、行きますね！ ほんと、いい車です！（笑）