1シリーズ 意見の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"意見"9 件の検索結果
"意見" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得メルセデス・ユーザーです。
ＢＭＷに関しては判りかねますが
メルセデスベンツに関しては欧州では購入時に
選択可能なオプションとして存在しますよ。
Ｗｅｇｆａｌｌ Ｔｙｐｋｅｎｎｚｅｉｃｈｅｎ ａｕｆ Ｈｅｃｋｄｅｃｋｅｌ （独語）
メルセデスベンツ・Ｄｅ＝ドイツ本国のサイトより該当するオプション
Ｏｍｉｔ ｍｏｄｅｌ ｄｅｓｉｇｎａｔｉｏｎ （英語）
メルセデスベンツＵＫ＝英国ベンツのサイトより該当するオプション
どちらも当然ながら無料/無償扱いのオプションです。
（＊念のために補足・・・どちらのオプ...
4903日前view60
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質問者が納得赤は嫌いな人は絶対に乗らないです。下取りはこの事と、焼けやすいため、黒や白と比べると低くなります。でも気に入った色でしたら、１シリーズに限らずいいのではないですか。
尚、１シリーズ自体、モデルチェンジが近いので、型落ちしたら下取りは当然安くなります。
4938日前view67
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質問者が納得●モデルチェンシ゛時期
2012年10～12月
●内容
・デザイン ＝ キープコンセプト
・駆動方法 ＝ FF （前輪駆動）
・プラットフォーム ＝ BMW Mini と同じ
・理由 ＝ コスト低減，後席スペース確保 （対 VWゴルフ）
●お奨めできるか？
BMWはFR駆動にこだわってきたメーカです。従来，1シリーズは3シリーズと同じプラットフォームを使っていました。このためコスト低減で課題がありました。このため欧州でもプライスの安いゴルフに台数で追いつけませんでした。この反省から，Miniのプラッ...
5025日前view44
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質問者が納得海外メーカーと日本メーカーの違うところ…消耗部品の寿命です。
よく引き合いに出されるのがブレーキローター。
日本車は基本・パッドだけが減り、ローターはよほどの過走行か、変形・著しい傷や腐食がない限り10万km以上持ちます。
対して海外メーカー・特に欧州車は、パッドと一緒にローターも減ります。だいたいパッド2回に1回ローターも交換。
そのかわり、ブレーキのタッチは一味違いますよ。
要するに、日本メーカーは部品交換の頻度や部品代が安くなるようにしている。そのかわり性能はちょっと落ちる。海外メーカーは逆で、性能...
3228日前view25
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質問者が納得まだ４輪の免許持ってないから分からないけど、両者好きな方に乗った方が良いよ。
まぁここからは意見程度で聞いて下さい。
ベンツも良いっちゃ良いけど。
俺はダッジチャレンジャーとか好きだがな。
3682日前view5
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質問者が納得いわゆる輸入車の中では、BMWなどのドイツ車は故障が少ないとされていますし、以前BMWを所有していた時にも故障らしき故障はありませんでした。ただ、メンテナンスフリーという訳ではないので、定期的なメンテナンスは必要です
＞外車は故障が多いと聞き不安です。
そう思うのであれば、手を出さないほうがいいかもしれません。
4513日前view282
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質問者が納得僕もクルマにおいて性能も大事だけれどデザインも大事だと思います。
個人的ですがa1はかなりイケてると思います
書店に行きますと外車専門誌が売られてますから、今現在日本が輸入して販売している車を一度に確認できますよ
それでもってデザインの比較を一気にしてみてはどうでしょうか？
あと、試乗記での判断もありですが、やっぱり感じ方にも個人差がありますのでそれだけでの判断はやめた方がよろしいかと思います。質問者様が実際に試乗されてみてのフィーリングが最も重要です。
例え、乗り心地に難があったとしても、デザイン...
4678日前view13
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質問者が納得現時点で比較するなら新しい分1の方がいいと思います。
116も120も乗りましたが両方とも素晴らしいと思いました。
1−3の数値を比較しても両車対したさはありません。
乗ってみてどちらがいいか判断された方がいいです。
ただA3は近々モデルチェンジが行われます。
日本には秋くらいかもしれませんが。
そこまで待てるならばそこまで待って判断するのがいいと思います。
4699日前view17
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質問者が納得bmwユーザーです。
どちらもいい車ですが、ミニの場合、前期型(ボンネットあけるとヘッドライトもくっついてくるタイプです)は避けたほうが賢明です。固体差はあるでしょうが、概してマイナートラブルに悩まされますよ～ 後期なら大丈夫でしょう。
いずれにしても走行距離にだまされないでください。外車は全然問題ないです。それよりメンテナンス履歴とエンジン周りとインテリアがきれいかのほうが重要ですゃ
4856日前view13
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