2002 警告の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"警告"6 件の検索結果
"警告" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得＃１さんの見立て通りです。
笛吹き状態ですね、これは１次エアーぼジャバラでも良くある症状です。
１０年経った、輸入車では多く見られます。穴や切れ、割けです。
誰かに踏んでもらって概ねの場所を特定してホースを換えましょう。
もし確信がもてなければ、相当する部分に、テープを巻いてみるか、もっと簡易ならﾋﾞﾆｰﾙ袋を巻いてみて音の変化がすればピンポンです。
穴の大きさや、湿度・温度などで変わるので、状態で変化を診てもあまり意味がありません。
何度も繰り返すと、切れや割けが拡大してブレーキングが効かなくなりま...
4630日前view73
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質問者が納得E46の持病で助手席に入れてある着座センサーの断線でしょう。
ディーラー修理で約3万5000円です。
切れてる限り何度でもエラーは出ます。事故時に助手席エアバッグが開かないので修理しましょう。
3648日前view10
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質問者が納得自分の車も９５年式のＭＴですが、ほぼ同じ症状がでました。
エアフロを疑いましたが正常でした。
年式が古くなると、各種センサー類が故障気味？になるようです。
ラムダセンサー、クランク角センサー、カム角センサー、アイドルバルブ、この辺を疑ってみては如何でしょうか。
吸気系のどこかに穴が開いてる場合もあります。
因みに自分は、何かのメンテナンスついでに、センサー交換をしようと思っているので、ほっといてます。
ゆっくり減速すると症状が出ないので。
4941日前view13
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質問者が納得ひとつの判定方法として、プラグを外して見ると電極部分が錆ている事がありますし、燃焼室をファイバースコープで覗くと、妙にキレイです。外したプラグは、順番通りに並べておいて、特に何番目の燃焼室がダメか判定する事にもなります。最低でもヘッドガスケット交換。ヘッドの水圧検査でダメなら、修正・交換。エンジンブロックの虫喰いなら修正も出来ますが、もっと費用がかかります。いずれにしろ、時間と費用が、かかる修理になります。エンジンが、そのよぉな状態だと、他の部分にも負荷が掛かってると考えれば、同型の中古車を捜すのも考えた方...
5124日前view9
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質問者が納得アースが外れていませんか？
症状的にはアース外れ（接触不良）の症状です
左側のライト周辺に抜けているコネクターが無いか、アースの線を外して戻し忘れてないか良く確認して下さい
5269日前view17
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質問者が納得欧州車、ドイツ車の中でもＢＭＷの水廻りのトラブルが多いですね
▲ラジエター本体からの水漏れ
樹脂製のサイドタンク等からの水漏れが多い
基本的に密閉加圧式の水冷/ラジエター方式なので
ラジエターを始めとする冷却水関連部位への水圧（と高温）による
劣化～破損が多いですね。熱と水圧が上昇すると滲む/漏れ出す
といった傾向が強く発見が遅れ気味に．．．
▲密閉加圧式ゆえにラジエターサブタンク
（国産車のリザーバータンクとは少し用途と意味が違います）
とサブタンクキャップ（＆パッキン）の劣化も早いです
（サブタンク...
3945日前view44
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