2002 走行の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"走行"26 件の検索結果
"走行" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得E92 M3DCTに乗ってます。
E46M3には乗ったこと無いんですが、何か参考になればと思い回答させて頂きます。
結論はE92 M3でもE46 M3でも良いと思いますが、試乗すればわかりますよ。
先ずは、DCTでもいいと思うので試乗をしてください。
たぶん正規ディーラーでマニュアルの試乗車は少ないと思います。
現在、私もマニュアルに乗りたくて営業にお願いしても、
「マニュアルの試乗車が無いので、ごめんなさい！」って言われてます。
BMWのマニュアルのロングストロークでしっかり入る感じは変わってないらし...
4580日前view95
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質問者が納得Ｅ39でも525ですが、所有していた当時、経験しました。
ベルトとテンショナーを購入してＤＩＹで交換したのですが、その際にディフレクションﾌﾟｰリーもベアリングが焼けてダメになっていました。
結局原因はこのﾌﾟｰリーでして、交換後は快適になりました。
ついでにアジャスティングプーリーも交換しました。
ディーラーでの工賃は分かりませんが、当時の記録が残っていましたので転載します。
ベルト￥３９８０
テンショナー￥８９８０
プーリー（機械式）￥2640(RUVILLE製)
ディフレクションプーリー￥2...
4610日前view144
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質問者が納得こんにちは。
ＢＭに限らず、１０万キロ～ミッションが逝く可能性が高まります。
３１８については、無知ですが、後、電気系統（一般的にスターター・オルタネーターなど）とタイミング関係とウオーターポンプが逝く可能性が高まります。
値段もですが、事故車かどうか・・・見極めてください。
ボンネット・トランクなどのステーのボルトを外した跡の有無、チリの隙間の差、タイヤの減り具合（片減りしていたらアウト）、板金塗装の色を色々な角度で見ると下手な塗装だと色むらがある。
事故車・・・ボディー、フレームが歪んでいるとまっすぐ...
4674日前view43
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質問者が納得E46の持病で助手席に入れてある着座センサーの断線でしょう。
ディーラー修理で約3万5000円です。
切れてる限り何度でもエラーは出ます。事故時に助手席エアバッグが開かないので修理しましょう。
3615日前view10
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質問者が納得そそられる気持ち理解しますねぇ～（笑）
BMWは昔「サーキットの狼」（BMW 3.0CSL）で見た時、
カッコよさでしびれました。
あの時代のスーパーカー（死語カナ？）も
最近見ないから淋しく思います。
やはり最近のBMWより1602のような形がカッコイイ。
ただ、年代が年代で部品も入らないし探すのも時間がかかる。
オリジナルで作るしかレストアは難しいと思いますので
お金が結構掛かると思います。
エンジンが元気なのは儲けものです。
時間をかけてゆっくりと再生させるのも通の醍醐味。
私は「買い」と思いま...
4723日前view12
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質問者が納得BMW は長く乗れる車だとは思いますが・・・
40000キロだと、そろそろいろんな部品交換が出て来ますね。
ブレーキローター／パット以外では
思いついた順
着座センサーシート
助手席の下に入っているエアバックの感知シートですが、断線しやすく助手席に乗る人が多いとエアバック不良が点灯します。60000万円だったな？
ラジエターの水タンク
70000キロで突然、破壊しました。
ボンネットから煙（水蒸気ですが）がでてビックリしました。
夏、冬と数回繰り返すと膨張伸縮で劣化して壊れるそうです（怒）
これも7...
4742日前view17
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質問者が納得全てのE46M3 SMGⅡがイージーに故障するリスクを持っているわけではありませんが、SMGⅡの構造自体がトランスミッションにかなり負荷のかかるものであり、とりわけ64bit制御になる前のM3前期型のSMGⅡはあまりお勧めしません。2ペダルMTとしては現行型のM-DKGの方が圧倒的に優秀に出来ており、M-DKGを体験してしまうとSMGⅡに神経使って乗る行為に疑問を感じてしまいます。
アルピンホワイト、LHD、6MT且つサンルーフレスというのは、サーキットを走るドライバーにとって一番良い組み合わせ?なためか...
4746日前view12
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質問者が納得まぁ普通に考えたら後期ですよね。走行距離は倍走ってても後期の方が改善されてる点もあるので同じ価格なら後期をお勧めします。左ハンのMTと言っても慣れてしまえば大丈夫ですよ。
4802日前view21
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質問者が納得お金はかかります 当然 元が高価な車は、部品も高価ですから
同額の国産車などのようにはいきませんね 12万キロならそのリスクも高い
それも踏まえて 中古車価格は 走行の浅い物は高いのです
4837日前view14
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質問者が納得Ｅ３９のりです。
まあ、お金が掛かるので、国産がお勧め。
修理してなければ、ＡＢＳユニット故障（Ｄで１２万）、水周り第二期交換（１０万）、足回りゴム（？？）、ショックは抜けている（かな）・・・・・・（金額はおおよその金額）
満タン（７０００円くらい）で２００ｋｍちょっとしか走らないし（街乗りオンリー）、ナビは古く馬鹿、オイル交換ならＤで２万越えるし・・・・・
ライトの光軸折れる（持病、全交換なら１０万～、軸のみ交換は２万～（Ｄで修理していない））
Ｍスポなら、サスが固いと感じる、家族には不評（そのうち馴れる...
4876日前view36
