2002 車の解決方法

質問者が納得ここで聞いても金額なんてほとんどわからないですよ。 ディーラーにもちこみましょう。

質問者が納得基本的にそんなに壊れる物じゃないと思いますけど。外車は壊れやすいと言うのは日本人の先入観なのではないですか? 特にドイツ車は丈夫に造られているし、新車で買うならメーカーの保証だって付くはずだからあまり心配する必要は無いと思います。 それに機械はいつかは壊れる物だからある程度の覚悟と気合がないと楽しめないですよ。 ところでせっかく買うならボクスターをお勧めします。ポルシェのブランド力は絶大だし、フロントとリアの両方にトランクもあるから、実用性もそれなりに有ります。 幌は雨漏りは滅多にしないと思いますけど、心配...

質問者が納得相場が高いのは、アルピンホワイト、チタンシルバー、ブラックの３色でしょう、 Ｍ３限定のイエローや、ブルーは結構安く出ています、 私もＥ４６のＭ３に乗っていますが、ホワイトorシルバーで 無改造、走行３万ｋｍ以下・ＭＴ・レザーシートで探して、 希望の物が見つかるまで半年近くかかりました、 Ｍ３っていい車ですよ！思いどうりに加速するし、ハンドリングも正確です、 燃費も毎日の通勤で、かなり飛ばしても８ｋｍ／Ｌは走ります、 買ってよかったなと思える車です、 良い車が見つかるといいですね！

質問者が納得荷物を結構載せたり乗員満載の状態で、高速道路の速度領域で長い坂道を上るような局面では320の非力さが露見します。街中をちょこちょこ加減速繰り返して走るのであれば320で問題無しだと思います。週末に長距離ツーリングに出るようなライフスタイルであれば325をお勧めします。 予算的に335ツーリングの中古車という選択肢もありそうですが、街中主体の使用では燃費があまりよくありません。高速道路利用で淡々と長距離を走ると、3Lツインターボでありながら10km/Lを超える好燃費に転じます。この車はアコードワゴンどころの...

質問者が納得趣味性が強いクルマだと、仲間意識を持つ傾向は強いですね。 MINIだけでなく、フィアット500やビートル、マツダロードスター辺りも該当すると思います。 無論、その意識は人それぞれで、「オレと同じ趣味じゃん」「世話焼けて大変でしょ」「稀少種をペットにしてる幸せ」・・・・etc. 特に愛嬌のある、（壊れやすくて）メンテが大変だが味のある、不人気でタマ数が少ない、ある一点の性能やデザインが突出している、小さいのに高価・・といった要素のいくつかが揃うと、仲間意識が芽生えるのでしょう。 挙げられたBMWやアウディ...

質問者が納得中古市場価格は需要と供給のバランスで値段が決まるってだけです。

質問者が納得E46の当時のデータシートから、 MTで最高速は226Km/h,ATで最高速は223Km/hがBMW公表値となっています。 レブリミットの回転数6,100rpmでの各ギヤでの最高速は以下の通りです。（ＡＴの場合） １速：45Km/h ２速：82Km/h ３速：117Km/h ４速：165Km/h ５速：223Km/h 100Km/hの各ギヤでのエンジン回転数は以下の通りです。 ３速：約5,200rpm ４速：約3,700rpm ５速：約2,700rpm 120Km/hの各ギヤでのエンジン回転数は以下の...

質問者が納得左のブレーキが引きずってませんか？走行後左右のホイールをさわってみて極端に左のホイールだけが熱かったりしたらブレーキを疑ってみる必要があるかと・・・・ 私の車で（アメ車）ロアアームにガタがあり左に流れる現象が起こったことがありますがＢＭＷのサスペンションがどのような形式なのかわかりませんので参考程度で・・・・ ガタが発生した理由は不明だが考えられるのは毎日通勤時縁石に乗り上げて左折する場所があり、縁石乗り上げの影響がないとは断言できない（車重３トンありますので）・・・・ディーラー談 タイヤが扁平率の低...

質問者が納得FRですよね。良くあるのが、プロペラシャフトのつなぎ目が痩せて音が出ているケースと、デフマウントがへこたれて千切れているケースがあります。または、ミッションマウントが千切れて浮いていてもそうなります。保証とかは効かない程度の音でしょうから、気にする必要もないのですが、確かにハイパワー車だと劣化しやすい場所です。 どうしても！となれば、親身にしてくれそうな整備工場を探して交換して貰いましょう。目を剥くほど高くはありません。