2002 車の解決方法

質問者が納得本当です＾＾ 私は2003年式のMINIに乗っていましたがかなりの視線を感じました。 （カスタマイズもかなりしていたので・・・） それにいい車ですね～と声をかけられることもありましたよ。 今は2代目に乗り換えてますが随分MINIも増えたので殆ど視線を感じることはありませんね。 でもMINIは乗っていてすごく楽しい車です。

質問者が納得私もBMW（E46）2002年式後期に乗っています。 2002年式後期なら、E46のシリーズの中でも、中期から後期型になりますので、マイナートラブルは少ないかと思われます。 だから、それ程、外車だからって事はないかと思いますし、不都合がなければ日本車と同じような感覚でいいかと思います。 ちなみに私の車も、特に不都合は出ておりません。 しかし、もう既に７年落ちの車である事を意識して頂く必要はあるかと思います。 もう、だいぶ暑くなってくる時期ですので、エアコンの効きはどうでしょうか。 もし、去年程、効きが良くな...

質問者が納得修理する再に、「完全に純正品の使用」を請求してなければ違法性は全くありません。 ただ、修理業者が純正品見積りで、保険会社に請求していれば詐欺で訴えられますが、これは保険会社が請求するもので、ユーザーが請求するものではありません。 修理業者、保険会社、双方に確認する必要がありますね。

質問者が納得五年ローンはお勧めできません。(笑) 既に七年も使用している車ですから、ローン期間には色々と故障がありますので。 確実な線でエアコンが駄目になるでしょう。 年間に二十万円程度の修理代を勘案して購入してください。

質問者が納得７年落ちで１万５千キロっていうのは、掘り出しものを見つけましたね。 まず、その車の整備点検記録簿を見てください。車には必ずついています。それを点検すれば、新車当時から現在まで、いつどこでどういう整備を受けてきたのかが記されています。１２カ月ごとにきちんと整備・点検を受けていて、その１２カ月ごとの走行距離が合っていれば、７年落ちの１万５千キロという数字を信じることができます。問題なのは、「中抜け」と言われる、間が何年間からごっそり抜けている場合。つまり、新車から３年分くらいはきちんと記録簿の記載があるけど、...

質問者が納得BMW専門店で有名なところってココ↓ http://www.studie.jp/01studie/now/jp/index.html ただ、遠いいかなぁ？

質問者が納得月１０万はキツイですね（汗 正直想像できないなぁ・・・自分は車のローン月に２万以上払った事ないですが・・・。 上記の１～４の選択肢だったら・・・あえて言えば「３」かなぁ。 アルファロメオはクセあるんで万人ウケする車ではないですね。ＢＭのイメージで買うと絶対に維持できないと思います（個人的には好きですが） 外車のワゴンだったら自分は「ボルボ」にしますね。 車両価格１２０万以下で検索掛けてみましたがそれなりにタマはありますよ。 あとは・・・自分はリースってやった事ないのですが要は頭金ナシで購入ってイメージ...

質問者が納得以下、年式を考慮して書いてます。 525iと320iは排気量が違いますが、どちらも有名なM54というエンジンが載ってますので エンジン廻りの信頼性・メンテ費用はあまり変わりません。 ただ、E39の方が自分でいろいろメンテしたりイジくってる人の比率が高いと思います。 318iは４気筒のN42というエンジンが載ってるのですが、やはり6気筒のM54のエンジンが全然走りますので 318iは候補から外したほうがいいです。 7万キロということなのでこれから壊れていきそうなところは両方ともエンジンから「コトコト音」...

質問者が納得５万円以内だと思います。 値段が付きそうな要因は人気の赤くらいでしょうか。 2002年は生産初期ロットなので壊れやすいですし 40万km走るのはドイツやアメリカみたいに信号がほとんどなく 平均速度が高い国だからこそできることです。 日本見たいに信号がたくさんあり、しかも速度制限50km/h、そして雨もよく降る国には 根本的なコンセプトが違うので無理です。 そりゃ壊れて直し続けてれば40万kmはいけると思いますがエンジン交換・ﾐｯｼｮﾝ交換・各ブッシュ類交換は必修でしょう。