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私もBMW（E46）2002年式後期に乗っています。
2002年式後期なら、E46のシリーズの中でも、中期から後期型になりますので、マイナートラブルは少ないかと思われます。
だから、それ程、外車だからって事はないかと思いますし、不都合がなければ日本車と同じような感覚でいいかと思います。
ちなみに私の車も、特に不都合は出ておりません。
しかし、もう既に７年落ちの車である事を意識して頂く必要はあるかと思います。
もう、だいぶ暑くなってくる時期ですので、エアコンの効きはどうでしょうか。
もし、去年程、効きが良くないとすればコンプレッサーあたりを疑った方がいいかと思います。
あと、車体をリフトで持ち上げて、オイル漏れ等がないかチェックしてもらって下さい。
ＡＴ車ならシールの劣化でＡＴＦが漏れている可能性がございます。
漏れることにより、ＡＴＦの量が規定値より少なくなりますと、非常にやばいです。
あと、ボンネットを開けて、パワステオイルタンクのホースに劣化、あるいはオイル漏れを起こしていないかチェックして下さい。
Ｅ４６の場合はパワステオイルタンクの真下にオルタネーターがありますので、オイルが垂れ落ちて、オルタネーターにかかってしまいますと、一発でオルタネーターが逝ってしまいます。
７年落ちとなりますと、経年劣化は必ずありますので、各部のオイル漏れ等を入念にチェックした方がいいかと思います。
あと、以前は、こんな異音はしなかったのに、最近になって急に妙な異音がするようになったというような事があれば、その旨説明して診てもらった方がいいと思います。
大したアドバイスにならずで申し訳ございませんが、私からの意見は以上です。