240
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Gizport
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"費用"3 件の検索結果
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質問者が納得はじめまして。 まず、 ボルボ240は、1993年式モデルを最後に絶版になってます。95年式というのはありえないのですが。 車種・年式のどちらかを間違ってませんか? ラジエターは専門店で無償で直してくれるのでしょうか? 240に限らず、ボルボのラジエターはアッパーホース側の樹脂接続部が経年劣化で亀裂が入る傾向があり、必ず一度は交換します。 14万5千円と5万8千円の納車整備の内訳が正確に分かれば有り難いのですが、 一般の中古車屋の場合ならボッタクリ臭いですが、信用性の高いボルボ専門店で買うのでしたら、...
4543日前view247
全般
 
質問者が納得わたしはこの夏まで94年式のボルボ850に乗っていましたが、インパネなどの樹脂部品のヤレがすごかったです。 ネジ穴がほとんど割れてしまって、ネジがきちんと止まらなくなってました。 ゴム製の部品も弱いです。15年を超えると、そういった部品が次々と壊れていきます。 古い欧州車は大抵そんなものです。 他にも、15年でエアコンが2回壊れたり、走行中にエンジンが停止したり(ディーラーでも完治できなかった)、燃料ポンプや、オドメーターのギアや、ハブベアリングや、オルタネーターや、リアハッチの内張りや、ATポジションス...
5338日前view105
全般
 
質問者が納得元オーナーです。240は定期的な整備交換が必要な車です。パワステ、点火系、エアコンの整備が必要で40万円整備はかなりの内容かもしれません。整備の具体的内容に納得が出来るのでしたら迷わずGetです。消耗品交換出来ているのでしたら13万キロはたいした距離ではありません。
5659日前view79
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