306 国産の解決方法
Q&A
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"国産"7 件の検索結果
"国産" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得１５５→１５６→１５６→１５５と乗り継いでます。
タイベル交換を４０００ｋｍ毎？？
誰がそんな事やってるのか、やる意味を知りたいですね（笑）
いくら環境によりけりとは言え、４～５万ｋｍ毎がフツーです。
また、エンジンオイルは乗り方や季節にもよりますから一概に言えませんが、どんな車でも同じです。
汚れたら替える・・・秋冬と春夏では粘度を替える・・・フツーの事です。
暖気をしない、ラフなアクセル操作、車を可愛がらない人のオイルはガソリン臭いですからね・・・すぐ判ります（笑）
所詮、車は機械です
...
4730日前view62
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質問者が納得あまりにも境遇がにていたので、つい書き込みします。
私も一児の父で、年収も同じくらいです。今年、注文住宅を建て、つい先日、クラブマンを契約しました。クラブマンは勿論、現金購入です。
家の方はさすがに現金一括とはまいりませんでしたが、ある程度貯金があったので、土地だけは現金購入しました。まぁ、田舎ですが。
順番としましては金額の大きい家を先にしました。というのは、私の年収では大きな頭金が無ければローンを組める銀行がほとんど無かったのです。
私の年収からしたらクラブマンは
とても高い。維持費も今乗っている国産よ...
5225日前view25
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質問者が納得国産の場合はグローブボックスの奥にある場合が多いので、グローブボックスを外してみたら見つかるかもしれません。
5623日前view13
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質問者が納得私も初めての愛車がプジョー３０６style（ＭＴ）でした。
現在は、２０６Ｓ１６Ｌｉｍｉｔｅｄ（ＭＴ）に乗ってます。
ＡＴからＭＴへの乗り換えは、クラッチ動作さへ出来れば問題
ないですが、今まで乗ってらした国産車がそんなに馬力のない
車でしたら、Ｇｔｉの加速はちょっとビックリするかもしれませんね。
３０６は、クラッチがとても重く、渋滞時はツルかと思ったりも
しましたが、２０６はそんな事もなくなり、だいぶ運転しやすく
なりましたよ。（３０８＆２０７は、運転した事がないので
分かりませんが、逆行する事はない...
6032日前view65
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質問者が納得ちょうど我が家と同じような家庭で、同じような悩みを抱えているようでしたので、少しでも参考になればと思います。
我が家は私３１歳、妻２７歳で子供なし。これまではトヨタのセリカに乗っていましたが、飽きてきたので買い替えをしました。
第１候補はＢＭＷ３２０でしたが、近所のモーターショーでプジョー３０８を見て一目惚れして、プジョーディーラーに即試乗に行きました。確かに懸念されていっらしゃるとおり、３０８は車幅も広く正直「バカでかい」イメージで、あまり運転の得意でない妻にしてみたら２０７のほうが良いかと２０７ＳＷも...
6102日前view19
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質問者が納得３０６の良い所は、シートの良さと猫足と呼ばれるしなやかな足を持っていることに集約されるかも知れませんね。これが、２０６や３０７になると妙にドイツ車を意識した硬い足になっていて、本来のプジョーの持ち味を殺してしまっています。つい最近、マイナーチェンジした３０７は、猫足を取り戻したみたいですが、２０６の方は、私も乗っているのですが、以前乗っていた３０６に比べてしなやかさが無くて、フランス車の味を求めているのなら、あまりお勧めできません。私もダンパーをモンローに変更しました。
３０６は突出した部分は無いですが、バ...
7066日前view10
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