306 ブレーキの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ブレーキ"3 件の検索結果
"ブレーキ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得予見して整備を進められると過剰整備だの他に安いところはいくらでもあるだのという方が多いですからね、最低限の法定点検と整備の後に車検を取得する業者さんが大半です。
基本的に現状の車検システムですと検査終了当日にその箇所が壊れたっておかしくはないのです。
例えば分解清掃を前提としたブレーキの整備（24ヶ月点検に準ずる）をしても、そのパッドがその時点では問題なく、タイミング悪く車検検査後に割れてしまうなどは十分ありえます。
整備時に交換などされていて、その後すぐに割れてしまった等はまた違う話にもなりますが、今...
5521日前view13
全般
質問者が納得１０６からであれば（１０６が割合殺風景なインパネですから）平気かも知れませんが、国産のスポーツハッチバックへの乗り換えれば「つまらん」と思うことと思います。
確かに、プジョーのボディ剛性は「？？？」ですが、それを補う以上の猫足、ハンドリングがあります。国産車でいえば、１０年以上前のレベルとも評されてしまっていますが、日本に於けるフランス車はエスプリで乗る車ですから。
乗り味は別として、操る楽しさはスイフトスポーツが上だと思います。
デミオスポーツは、スポーツ風味ですから案外つまらないと思います。
Ｓ１６...
5738日前view12
全般
質問者が納得年式やグレードにもよりますが、6MTの「S16」ならAもBも妥当な価格ではなかろうか と。
たかだか在庫車に
＞定期的に要所を交換しているようです
はありえないので、もう一度確認してください。
10年以上落ちた欧州車では窓落ちや電装品誤作動、不作動はほとんど当前なので
これらをいちいち故障だのトラブルだの言ってたら切りがありませんよ。
ブレーキは大衆車でも欧州の車は良く効きますので、何が不安なのかよくわかりません。
同年代の日本車に比べパッドの交換サイクルが早い、パッド2回に1回はローターごと交換
も当...
6104日前view10
- 1
