306 リアの解決方法

質問者が納得早々と締め切って申し訳ありませんでした。 ＜結論として３０６のノーマルボディは、スタイルプジョーとピニンファリーナの共同です。 カブリオレはさらに生産まで手がけたので名前（エンブレム）を前面に出しています＞ この結論が聞きたかったのは間違いありません。プジョー以外のデザインされた車も知っていましたが、丁寧なご説明に昔が蘇って嬉しくなりました ありがとうございました。

質問者が納得306純正オーディオはたしかソニー？だったかと。オーディオサイドのフィッティングプレートはたぶん合うとは思うんですが、やはり問題はハーネスですね。販売店で確認してもらうしかないでしょう。化粧枠はカロッツェリアの操作パネルの形状次第ですね。たぶん大丈夫かとおもいますが。

質問者が納得予見して整備を進められると過剰整備だの他に安いところはいくらでもあるだのという方が多いですからね、最低限の法定点検と整備の後に車検を取得する業者さんが大半です。 基本的に現状の車検システムですと検査終了当日にその箇所が壊れたっておかしくはないのです。 例えば分解清掃を前提としたブレーキの整備（24ヶ月点検に準ずる）をしても、そのパッドがその時点では問題なく、タイミング悪く車検検査後に割れてしまうなどは十分ありえます。 整備時に交換などされていて、その後すぐに割れてしまった等はまた違う話にもなりますが、今...

質問者が納得はじめまして。 またまた、うらやましい車にお乗りで… チャイナブルーの306カブリオレに、ずっと憧れており 何度買おうと思ったか分かりません。 希少色106ｓ16のチャイナブルーがあったので、 こちらを買ってしまいました… 106ｓ16 → 106ｓ16 の乗り換えでした。 長い前置きはさておき、 愛知県豊田市？に、 306カブリオレの駆け込み寺があるようですね。 http://blog.livedoor.jp/kndu206/archives/51377478.html おおざっぱな情報で申し訳あり...

質問者が納得元セールスです。 どちらも扱いましたがゴルフは見た目かわ4で中身が3の20年以上前の設計の車です。新車から乗った人もホロの劣化やらなんやかんや毎年50万くらいかけて維持してました。306は確かに猫足です。やはり設計は古くどちらもオートマはいつ壊れてもおかしくないので壊れるまで乗れたらオッケーみたいなつもりで買う方が良いです。 私なら猫足ってコトで306買います。でも30万以下で仕入れて壊れたら捨てて即乗り換え。長く乗る車ではありません。すでに骨董品ですから