348 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得〉水晶交換などしましたが表示無しです、モード表示も不灯です。 ↑ この程度の事しか言えないようでは、あなたに修理をする事は不可能です。w 諦めて正規ディーラーで修理を依頼しましょう。 この様な業者もいるが http://www.choice-kun.com/cgi-bin/choice-kun/siteup.cgi?category=2&page=3

質問者が納得どうも！ 全くスキルがないワケでなく ある程度知識・経験があると言う事ですね ただポ○シェとフェ○ーリを較べると酷なくらい違うと思います 例えば質問者さんは「アメ車」と聞いてどう言うイメージが有ります？ 複数の車(マッスルカー)実際に数10km足に使ってましたが故障は殆どなくソレより10年新しい年式の国産の方が壊れて止まりました(簡単な故障ですぐ直りましたが) アメ車は実際其れ程故障しない(イメージ程は)ですがイタ車の故障はまさに一般人がアメ車に持つイメージの故障頻度 ここ迄はまあいいとして(良くはないで...

質問者が納得ポルシェとフェラーリ両方を結構長いこと所有しています。 930最終カレラも乗ってたことあります、いい車だけど、最近は私が買った頃より倍ぐらいの値段になってしまってて驚きですね。良い値段で売れるのでは。 フェラーリについて 348もテスタも所有したことありません。 なので、ほぼ受け売りになりますが、形は好きなんですけど、私は買おうと思いません。2シーターモデルとして最も安価でかっこいいので気持ちはわかりますが。 今乗るならそれより古いか、新しいかどちらかですね。 ドライビングに関して、348の直進安...

質問者が納得やっぱりフェラーリF40でしょう。 ポルシェ959はオモチャっぽいし・・・・・・ 実際に買えるのは、メルセデスベンツSL（R129）/BMW８シリーズくらいですが、修理の事を考えると手が出ないです。

質問者が納得都内や神奈川だと街中で時々フェラーリは見かけるね。ただ、３４８かどうかは わからない。 ナニが大変そうかというと、車道から駐車場等へ入る時の段差でフェンダー下を こすったりしそうだということだね。 あとは、駐車場の車止めのブロックがタイヤの周辺の下回りをこすったり。 まあ、アウディのSラインやポルシェ９１１程度でも下をこする事は有るから、 フェラーリも当然こすりそうだね。 ダイエーやブックオフは専用の駐車場があるところも多いから、道路脇の パーキングより出入り口の段差は少ないだろうけどね。 あとは、どこの...

質問者が納得燃えるのでガリバーにでも売却したほうがいいです あなたの為です

質問者が納得仕事でいろんなスーパーカーを見ますが 12気筒モデルはデカい！ 512ＴＲやテスタロッサやムルシエラゴも見ますがでか過ぎです 最近、懐かしい512BBも見る機会がありましたがやっぱりデカい 12気筒モデルは12気筒であることか重要で快適に乗るための物じゃないとかんじます

質問者が納得私はまよわず４５６ですね。 なんやかんやで、４５６はかなりいいおとします。v12はあなどれません。３４８はどうしても３５５に見劣りしすぎる。 ４５６は６１２と比べることすらしない人のほうが多いある種孤高の存在。 だから３４８乗ってても、あー安くてもフェラーリ好きで買ったんだな―ってみられますが、４５６はそもそも４５６が好きなんだなーとしか見られないでしょうね。 ただ維持費は４５６のほうが高いです。 絶対にさけたいのはatです。 必ずマニュアルですね。 ４５６のAT は壊れまくります。 そして壊れた...

質問者が納得まずフェラーリは維持しやすくありません。 どちらかといえば、348だと思います。ぼろっぼろの348でなければ！ やはりマラネロのV12なのでメンテは大変でしょう。