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"軽"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得当方GVB所有です。5年60,000km、ほぼ街乗りで年１～２回程度のサーキット走行で、動力系統にはほとんど手を付けず乗っていますが、今の所大きなトラブルはありません。オイル交換は5,000kmまたはサーキット走行毎に交換しています。
街乗りで致命的なトラブルが起きたという話は聞かないので、質問者さまのメンテ状態であれば問題ないかと思います。
一つ弱点を言えば、アプライドD型以前の個体はフロントバンパーのクリップが弱く、徐々にバンパーが下がりチリが合わなくなってくる個体があります。かく言う私も初回車検時に...
3325日前view1
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質問者が納得こんばんは。スバル360現役オーナーです。
このスバル360、通称てんとう虫。カタログスペックからはあり得ないほどの高性能を持っています。
平坦な一般道でしたら、余裕で流れに乗れますし、むしろ車体が軽いので、40km/hを超えるとアクセルに足を乗せる程度でみるみる加速します。恐ろしいぐらいに・・・
誕生当初の1958年、開発が始まったのは1950年代前半でしたが、当時、360ccで4人乗りでは動かないと言われていました。
当時富士重工はスクーターを作っていましたが、その時360ccで4人乗りの車を作りたい...
4682日前view18
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質問者が納得こんにちは。スバル360現役のオーナーです＾＾
実はかつて、スバル360を660ccで復刻する案がありました。
モーターショーにまで出展したのですが、どうも計画がうやむやになってしまい・・・＾＾；
スバルの「エルテン」と言う車です。
http://ameblo.jp/naos1001/entry-11119394333.html
個人様のブログですが、詳細な画像がこちらで見れます。
エルテン、当時はかなり期待されていたようです。
雑誌でも、散々「はやく出せ！」と言われていたそうですが
結局作らないまま軽...
4700日前view70
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質問者が納得かなり売れるとは？
あのボディーの大きさで現在の安全基準を満たすのは
難しいのでは。
エアバックや構造の強化など製造うコストもかかり
車両価格が高額になること。
車内が狭い、荷物が積めないなどの理由で売れるとは思いません。
だから、無理でしょう。
4730日前view26
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質問者が納得軽自動車は64馬力までなので、400馬力のエンジン積んだ瞬間に軽自動車じゃなくなります。
4753日前view63
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質問者が納得こんにちは。私は車が車だけに、結構多くの方にスバルサインされますね。
私は、スバル360に乗っています。それ以外にも、所有は私自身ではないですが、サンバーもたまに乗ります。
まぁ確かに色んな人に手を振られたりする車ではあるんですけど、やっぱりスバル車の人が多いですね。
車好きなんだなぁ～と思う人とか、よく声かけてきたり、パッシングしてきたり、いろいろあります。
乗り始めた頃は、あぁそんだけ目立つんだろなぁ～と思っていましたが、最近よくよく考えれば相手もスバルの車だったりってのは非常に多いですね。
サン...
4773日前view24
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質問者が納得こんにちは。
再びの回答になってしまいますが、それでもよろしければお話させてください。
前回、回答しました、後期型の者です。
今回は、個人的な感想をお話したいと思います。
三丁目の夕日の方だったんですね、有名なオーナー様です。存じ上げております。
お会いしたことはないですが^^;
手離されてからは、どうなったかは知りませんでしたが、元気そうで本当によかったです。
直接エンジン音とかは聞いたことがなかったのですが、その方の知り合いの方からは、ピストンも異音なく、非常に状態のよい個体だったようですね。
確...
4781日前view15
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質問者が納得スズキだと2ストロークのジムニーとフロンテ、スバルだとＲ2とサンバー、ホンダだとバモスとＮ360、マツダだとキャロル、三菱ではミニカ位でしょうか？皆さん白い小さな旧軽ナンバープレートで大切に乗っている方が多いと思います。今から40年くらい前は夏場はよく路肩でオーバーヒートして軽自動車がエンコ(不動のこと)をしてボンネットを開けて中から水蒸気を吹いている光景をよく目にしました。また耐久性は普通車に比べると大幅に低く、衝突安全性も薄い紙のような鋼板で頼りなく、恐怖を感じたものです。それと比べると現代の軽自動車は...
4792日前view12
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