360 ンの解決方法

質問者が納得街乗りメイン＝バック多用、ストップ･ゴーの繰返し、 クラッチでしょうね。因みにクラッチ残量はテスターでは分かりません。 普段利用されてる町工場で、クラッチ、Ｆ1マチックポンプなど見てくれるのであれば、 その町工場で一度相談されてみては？ 愛知県でしたら見てくれるところは沢山あると思いますが、 ショップによって整備内容や金額が違ってきますし、 どこのショップが良心的かなどと、この場では公表できかねないかと。 かといって何の情報もなしに、いきなり飛び込みでショップに行くよりも、 コーンズにお任せするほうが安...

質問者が納得希望ナンバーが取得できる制度がありますので、それを利用して取得します。 新車や中古車を新規でご購入される場合は、購入店で依頼すれば対応してもらえると思います。 現在お乗りの車を変更される場合でも、購入店、またはお近くのショップに依頼すれば対応してもらえるとは思いますが、ご自分で申請および変更を行うこともできます。 ↓インターネットでの申し込みができます。（希望番号申込サービス） https://www.kibou-number.jp/html/CA0101.html 変更（登録）は、陸運局で行います。

質問者が納得フェラーリで6万5千キロを超えていても、 ちゃんとした専門店で、 しっかり整備されているクルマでしたら良いかもしれません。 フェラーリのパーツは高額なのが多いので、 消耗品の交換履歴がはっきりしていれば良いと思います。 とくにエンジンマウントとタイミングベルトの交換歴。 6万キロを超えているならハブベアリングも交換時期ですね。 あと多いトラブルはパワステのオイル漏れも要注意です。 F1ミッションはオイルポンプのトラブルも多いみたいです。 しかもポンプの交換になると部品だけで２００万円します。 ７００万...

質問者が納得フェラーリ360モデナですね。Ｆは付かないのではないでしょうか。 質問者さんが載せられたリンク先にも書いてある通り、そのお店はフェラーリ専門の輸入中古車店とは記されていますが、フェラーリ社の正規輸入ディーラーでは無いようですしね。 個人的には、Ｆ360と略して（フェラーリをＦとするなら）言っても良いのではないかと思いますが、正式な名称を知りたいのであれば、フェラーリ・ジャパンかコーンズに問い合わせされてはどうでしょうか。

質問者が納得まあ、正確に言うとF360なんて聞いたことありませんし、 間違いといえば間違いなのでしょう。 ですが、ご質問者様の言うとおり、別段気にするほどの事でもないと思います。 ただ、リンク先は専門店ですので、誤解を招くようなHPづくりはどうかと思います。 ただ、商標登録等の問題で、日本での販売名が本国と異なる事も良くあるようですし そんなに気にしなくても良いのでは？

質問者が納得フェラーリの維持費については過去に何度か質問が出ています。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1125970596 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1044484940 こちらもご参照下さい。 車種が違うので条件が違いますが、F355を５万km乗っても特に壊れた所はありませんでした。ラストランでもちゃんと290km/hくらい出てました。 ただ25

質問者が納得とにかくテメーが誰なのか名乗れ。 リアルで会えねーのか？ コソコソきたねー真似ばっかりしやがってよ。 別ＩＤの質問内容やmixiの内容までネチネチ調べやがって。 どんだけ姑息なんだテメーはよ。 ビビってねーで直接来いよ。 ブチのめしてやるからよ。

質問者が納得ﾘｱｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞｵｰﾌﾟﾝ時に、ﾌｰﾄﾞ両ｻｲﾄﾞに近いﾎﾞﾃﾞｨ側のｱｰﾁの様な部分ですかね～

質問者が納得yuitan_awawaくん、今回はあまりにも分が悪いせいか、いつもの悪態ついた補足がないなあ。 たぶんリアル社会でちょっと行き詰ったから、廉価フェラーリの自慢しているんでしょう。 でもまた風向きは変わるから心配しないで、自分を信じて頑張れば大丈夫よ。 日本は裕福な国になったから、車か結婚か、なんて考える人がいなくなったんだろうね。 家庭や人間関係を捨てなくても、ちょっと頑張ればこういう車を変える社会になってしまったからね。 yuu9337もyuitanの分身のような輩だな。今後の活躍に期待する。