360 フェラーリの解決方法

質問者が納得住んでいる土地柄、高級外車を日常使用する方が多く、私も疑問に思い尋ねたことが有ります。 ベルト類は走行距離に依って替える。つまり毎日、長距離通勤されれば交換サイクルは短くなります。 もし、短距離の移動が多い場合、ベルト類は大丈夫でもタイヤの交換サイクルが早まります。 日本の狭い住宅街を走るとハンドルを切る回数が多く、フェラーリに装着するようなハイグリップタイヤなら、すぐにすり減ってしまいます。 また、パワステに関する部品は要注意になるでしょう。 私なら、フェラーリは長距離移動専用にして、普段は日本の環境に...

質問者が納得フェラーリ本社のある県の名前。 トヨタなら「トヨタ アイチ」みたいな感じかな？

質問者が納得ガヤルド所有でも３６０所有でもないんで参考までに。 どちらでもいいと思いますけど、どのような個体にめぐり合うかで維持費に雲泥の差が出るとと思います。 最初の値段で飛びついてしまうと後々酷い目に遭いますので、できれば後々の事を考えて経験豊かな信頼できる整備士さん込みでお探しになる事をオススメします。 あと、金額的にいっぱいいっぱいでの検討なら、ｅ-gear、F1 は止めといたほうがいいと思います。 あれはどちらも超高額消耗品と思ったほうがいいです。 自分は悪魔6.0のオーナーになって３年弱ですが、購入時...

質問者が納得長期分割で可能でしょうが、その間に違う車が絶対に欲しくなります（経験談です）。 ３６０モデナ８００万が最低でしょう。現実頭金なしで、1000万で購入、６０回均等分割、年利３％とした場合（金利は業者間で様々３～６％）毎月約１８万円、維持費１０万（これは平均です。保険、ガソリン、故障修理代、）２８万円の見込みです。手取り４０万でぎりぎり、額面４０万なら厳しいと思います。頭金５００万、借り入れ５００万、６０回分割、年利４％（借り入れ少ないと金利上昇）とした場合、維持費込みで１９万です。これならなんとか生活出来そう...

質問者が納得フェラーリについては、購入車両の当たり、はずれや使用頻度によって大きくちがうのでギャンブルみたいなものだと思いますよ。 整備費用についてもディーラー、プロショップ、一般整備工場によっておおきく違います。 私は、テスタロッサを１０年間に渡り所有しておりますが定期的なオイル交換と車検（１５万円位）５年に一度と決めているタイミングベルト交換（３０万円位）ほか故障による出費は、１０年間で５０万円ほどです。大当たりです！ 一般整備工場でも輸入車に明るいスタッフがいる所なら安価で整備してくれるところもたくさんありますよ...

質問者が納得↓で中古車を見ると、668～1,890万円と、幅広い価格レンジですね。 http://www.goo-net.com/usedcar/FERRARI__360/summary_price_asc.html

質問者が納得F430でおおよそ ７㎞／㍑ 遠出が多く、一般道が半分、高速が半分。 田舎なので、渋滞に巻まれることが少ない。 そんな使い方での、おおよそです。

質問者が納得保険会社のサイトで調べた方が詳しい金額がわかりますので！是非！車両保険にも入って万が一の全損事故に備えて下さい！逆に車両保険の金額と全損事故でいくら保険がおりるか知りたいですね！

質問者が納得ステータスについてですが、フェラーリは確かに高級車でブランドとしてもかなり有名ですが、どちらかというとフェラーリは女性の憧れというよりは、車好きの男性の永遠のロマンといった性格の方が強いと思いますし、それが本来あるべきフェラーリの姿だと思います。F1ファンなんかだとやっぱり、フェラーリのファンは多いと思います。同様にアンチも多いですが。チームがダーティですし。とにかく、フェラーリを追い求めるのは車好きの人が多いということです。まぁ単に知名度だけでフェラーリを何台も所有している成金みたいな人もたまにいますが。...