360 ンの解決方法

質問者が納得ポルシェ９１１です。特に現行型。 飛ばして価値のある車なのに、上品な感じがするし、 日本車がその時の流行にあわせてデザインが変わるのと違い、 昔から継承してるフォルムとか・・・その他魅力多々・・・ 特に現行型のＧＴ２・世界限定２５０台生産の９１１スポーツクラシックが特に好きです。 ↓ ９１１スポーツクラシック ポルシェのホームページにスペシャルサイトがありますよ！

質問者が納得プロのレーシングドライバーが、グランツーリスモはトレーニングの一環になるとは言っていました。ゲームの中の車の挙動と実車の挙動が必ずしも同じだとは思いませんし、ゲームで出来た事がリアルにも出来るとももちろん言いません。でもある程度リアリティーを持たせたゲームには実車と共通するものも感じます。分からなかった事が何となく分かるようになるとか、何かを掴むきっかけになるとか、そういう事は十分にあり得ると思います。シミュレーターとしての機能は侮れないのではないでしょうか。

質問者が納得http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1222558132 こちらの解決済みの質問が参考になるかと思います。 あと清水草一さんがどちらも所有されていましたので彼の著書も面白いと思います。 http://www.shimizusouichi.com/profile/page2.html 補足 私もMTでした。360は乗ったことが無いですがニュートラルに入れると「シャキン！」というジッポーライターのような音がして面白い...

質問者が納得CG誌のデータです。 ●0-400m加速(秒) 360Modena: 12.9 360Modena F1: 12.4 F430 F1: 12.3 ●0-100km/h加速(秒) 360Modena: 4.8 360Modena F1: 4.3 F430 F1: 4.5

質問者が納得僕は別に普通だと思います。 てゆうかデザインなんて人それぞれです。人は人、自分は自分でしょう。 質問者さんの今までの質問をごらんなさい、ずっと同じような質問をグダグダグダグダ。 もうあなたは幼稚園児ではありません。いつまでも甘えるのはおよしなさい。 この程度の問題をいつまでもぐだぐだしていても、精神が成長しない。時には突き放し自分自身で考え行動することも大事ではないでしょうか。与えすぎは人を駄目にする。常に人が何かをしてくれる、という考えをもった中途半端な大人が多いです。そんな大人にならないためにも時...

質問者が納得はじめまして。 以前に355、現在はモデナを所有しております。 ご質問につきまして、自分なりの意見を回答させて頂きます。 ①所有すること自体には後悔は全くありませんね。唯一あるとすれば、アフターパーツ 代など金銭感覚が狂ってしまったようにお金を使いすぎてしまったことですかね。 ②神奈川でしたら、コーナーストーンズやナイトが良いのではないでしょうか。 ③やはりメンテナンスの履歴でしょう。F1マチックですとクラッチの消耗も早いため何時頃 交換が必要になるのかは把握しておきたいですね。それから基本のタ...

質問者が納得両方とも故障はほとんどありません。 Ｆ４３０以降のフェラーリは、品質が格段に向上しており、大きな故障はほぼ皆無。 が、私の所有する車では油温計の誤作動とエアコンの温度調節が出来なくなるトラブルがありました。 以前、ＡＭＧの他の車両に乗っていましたが、こちらもトラブルらしいトラブルはありませんでしたが、メーターパネル内での漏電でバッテリーが上がってしまったこと、接触不良によりセンターコンソールの照明が消えてしまった事があります。 総じて、外車は電気系統が弱いようで、多湿の日本ではそれ系のトラブルが多いようです...

質問者が納得トルコン式のＡＴなら同馬力のＭＴには勝てないと思います！ トルコン式のＡＴはスタートだけじゃなくて、コーナーからの立ち上がりでワンテンポ遅れるので厳しいですね。 ツインクラッチ式のＡＴならＭＴにも勝てます。

質問者が納得↓ココが良いのではないでしょうか。 http://www.rs-dino.com/maintenance.htm