3シリーズ BMW 3の解決方法

質問者が納得iDriveは2008年にCCCからCICへ変わりました。 この年のモデルは両方が共存しています。 本国製造ラインでは、2008年9月に変更となっています。 2009年製造モデルならCICに変わっていると思います。 CCCはダイヤル1つにボタン1つだったため、メニューの中で迷子になり易く振り出しに戻り難いというインターフェースで不評でした。 CICはダイヤルの周りにショートカットボタンを配置したため、使い勝手が格段に向上しています。 CICはBMW Japanが全国行脚して問題点を色々解決したという逸話が...

質問者が納得荷室の広さは５シリーズツーリングよりぐっと狭い感じですね。奥行きは無論ですが、さほど車幅が変わらないのに、５シリーズよりぐっと幅が狭く感じます。 とはいえ、後部座席をたためば、短い湖沼用のルアーロッド程度なら多分そのまま入ります。バスはバスでもシーバス用などの長いルアーロッドは微妙ですね。たたまないと無理。ついでに、海釣りの投げ用の振り出し竿はたためば無問題。 荷室の床下スペースは狭いですね３シリーズは。ウィンドウォッシャーの２Lの容れ物なら二つくらいしか入りません。材質もなんと発泡スチロールw。無いより...

質問者が納得iドライブのメニューを押したら、下の方に設定 とあると思いますが、ドアロックを選ぶとスタート したらドアロックと言う項目があるのでそれに チェックしておけば時速40Km位でロックが掛かります。

質問者が納得BMWに限らず、妥協は極力しないこと。 自分が欲しい車種・グレード、仕様など徹底的に調べて試乗して納得して購入は絶対です。 あと、国産車に比べて壊れます。 「高い車ほど壊れない」なんて勘違いしてる人もいるみたいですが、「壊れて当たり前」くらいの気持ちでドンと行きましょう。 でもご心配なく！！ ５年補償（有料ですが）とかメンテナンス関係のオプションを付けれていれば、壊れても直してくれますから！！ ある程度、思い切りも必要です。 素敵なＢＭＷライフが実現すると良いですね！ 私もＸ６にはぜひ乗りたいんですが、...

質問者が納得8分での自動断はドアを閉めている状態が必要だったと思います。 ブレーキを踏まずにスタートストップボタンを押してイグニッションをONにすれば、再度スタートストップボタンを押すまではONのままです。 (nick_nix2さんへ)

質問者が納得希望サイズを履かせる場合にリム幅を1J下げた方がタイヤに無理が無いと思います。国産ならレグノで輸入タイヤならミシュランかコンチネンタルが良いでしょうね。普通はあなたの履きたいアルミには235/265のタイヤを履かせるケースが多いですが。

質問者が納得よく構造を見れば車高調の構造が理解できると思いますが車高調は車高を上げても下げても、ショックのストロークもバネの作動距離も変わらないので、乗り心地は同じです、もし乗り心地を変えたいならショックアブソーバーの減衰力を変えるかバネレートを変えないと変化はしません、ＢＰＳキット（車高調減衰力調整レバー着き）ならある程度変化させられますけど

質問者が納得ヒュンダイの構造改革ぶりは凄いというより激しいとは聞きますね。 新しい設計手法を用いるために、それに対応できないすべての管理職の首をすげかえたとか。 今回もＢＭＷの責任者をトップハンティングしたということで、ある意味大胆な、ある意味なりふりかまわない、日本のメーカーでは考えられない行動力ですよね。 現在のヒュンダイの成長ぶりは２０年前からは想像できないくらいで、やはりそのような施策が功を奏しているのでしょう。 まあ、なりふりかまわないその姿勢は良い話ばかりではないのですけど。 ご参考までに。

質問者が納得8.5Jの標準は255、9.5Jの標準は265です。 3-4cmのひっぱりになりますね。 大丈夫なんじゃないでしょうか。