3シリーズ 年式の解決方法

質問者が納得以前ディーラーにいたものです。 318はそんなに気難しい車ではないので近所に良い整備工場があればディーラーでなくても大丈夫でしょう。 ただ車の機関の状態の見極めは難しいので保障制度の充実しているアプルーブドカーが安心です。 試乗で簡単に分かる点 ①フロントサスのブッシュが4万キロ程で劣化してくるので 歩道の段差や路面の荒れているところを通過する際にガタガタ、ゴトゴト音ハンドルに変な手応えがあれば ブッシュの寿命です。5万円程度で交換できます。 ②パワーウィンドを操作して閉まる時にバキバキ、ゴキゴキ音...

質問者が納得昨年の6月、走行距離約65,000kmの 2002年式530iMスポーツを購入しました。 E39型としては後期に属します。（最終型ではありません。） 購入以来、気になる点といえば、 少量ですがオイル漏れと エアコンのファンが時々不安定になる位ですが、 持病である光軸ロッドの破損に いつ見舞われるのか不安でもあったりします。 E39型の後期は熟成が進んでいるただけに 初期のE60型よりは完成度は高いかもしれませんが、 既に先々代モデルとなったことは気掛かりな点です。 よって、E39型に特に拘りが無いので...

質問者が納得私も今年1月にBMWヤナセ保証付きを購入しましたが今が買い時かと思います。 文面を見る限り 車検も購入後1年4ヶ月後になるようですが 購入して1年後に必ず保証点検を受けて下さい。 BMWは現在全てデジタルオートメーション診断を使って独特の診断機器を使って 故障箇所を診断しますので 保証期間中不安が有るなら何度でも診断可能です。 メンテナンスは保証期間中はいろいろ聞く事が出来ますので今後のおかしいと思う事が有れば すぐ対応出来ますよ。 装備や内容は何の問題も有りませんが ボディをガラスコートする事を御勧めし...

質問者が納得以前に所有してました。約6年間乗って故障と言えるのは、運転席側の窓落ち、これは良く起きるトラブルで修理費が15000円位でした。あとは、後部ドアロックのソノレイド故障、部品代のみで7000円程度。後は、修理しなかったけど、エアコン表示の液晶落ち、エアコンブロアモーターのスイッチの固着（最弱か最強しかファンが回らない)、天井のクロスが後ろから落ちた。これは、吊り下げ式のため、湿気で落ちる。交換すると取り寄せ部品のため、100000円近くかかるらしい。そのくらいです。機関は良好でしたし、足回りはヘタってきたかな...

質問者が納得国産から乗り換えされるので不安になってらっしゃるのでしょうか？3万キロ程度の走行ならばアライメントの狂いもないと思いますが、オーバーサイズのタイヤが装着されていたかどうかは確認しておいても良いかと思います。ディーラー扱いなので大丈夫かと思いますが、車検証の型式を確認されて日本国内向けのモデルなのかも確認したのに越したことはないと思います。（同じ右ハンドルでも英国仕様はラジエターが一回り小さいのです） ローンは車検時にかかる費用を考慮して、組めばいいと思います。後は任意の保険費用を良く調べて下さい。私は何世代...

質問者が納得ＢＭＷの故障は １、エアコン ２、電気系統 ３、夏場のオーバーヒート が一番修理が多いです。（家の会社に入る修理の場合）

質問者が納得参考になるか分かりませんが、 ベンツのＳ５００ですが・・・、３６万円・・・（ォィォィ もちろん、法定費用のほかに車検費用と パワーウィンドウ系の電装品が弱っていたので、 交換してですが・・。 交換しなかったら、２０～２５万くらいだったような・・・。 まだ、故障もなく元気なようなので大丈夫なのでは？ ただ８万キロだと、ブッシュなどのゴム関係の交換を 勧められるかもしれません。 とりあえず、見積もりですね・・・。 ２０万チョット、オーバーくらいなら通してみては？

質問者が納得＞最近買ったばかりのBMW３シリーズが壊れました。 もちろん新車でしょ？ 路上で動かなくなるような故障って珍しいね。 どの輸入車ディーラーでも 路上で動かなくなるようなことはまず無いです。 って言われる。 実際、路上で動かなくなったことは無いし、そもそも、走行不能な事態も無い。 質問者さんはよっぽど車運が無いんじゃないすか？ 輸入自動車の故障をドコまで故障と呼ぶか。だよね。 知恵袋内では日本車のような品質を求める人、間違えてる人が多いようで ちょっとした不具合でも故障故障騒ぎ、自慢げに 外車は故障が多い　...

質問者が納得エアバック自体の故障ではなく、故障センサーの配線の不具合だけだと思います。 リコールっぽい故障なのでおそらく無償で直してもらえます。