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Gizport
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"てい"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得トーションビームの最大の利点は、サス剛性が高く、安定性に優れる事です。シンプルで信頼性が高い点も利点です。 反面、荒れた路面だと限界が下がってしまう、ロール時の対地キャンバー変化を最適化しにくいと言えます。 サスがあまり動かないターマック向きでしょうか? 独立サスは対地キャンバーだけでなく、ジオメトリーを最適化しやすい点が利点です。 しかし、サス剛性を出しにくく、トーションビームに比べるとタフさ、整備性、コスト面で劣ります。 実は、ストレート時のバウンスでトレッド変化により不安定になる点も不利だったりします...
5163日前view210
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質問者が納得 先にお断りして起きますが,車の専門的知識は有りません….所持した車歴は,国産外車併せて20台以下で,60年代以降は何台かありますがフランスの車には乗った事もありません. 雨の日にエンジンがかかりにくい,良く止まった車で思い出すのはMINIです.ユーザー同志の知恵で『バンパーの所にプラスチックの下敷きを一枚貼っておく』それだけで,雨の侵入が防げて止まらなくなる,止まる原因は,デェストリビューダー?が湿るからだ!と聞き,早速『下敷き』を貼りました.すると…本当に止まらなくなりました. それまでは,JAFに...
5179日前view114
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質問者が納得旧車乗りです。 フルレストアって言ってもピンキリです。 例えば、ベース車両によりますが、錆の状況などによってはボディをホワイトに戻して板金して、塗装なんてことまでしたら結構な金額になります。(親切価格で100万~場合によっては300万) これにエンジンのフルオーバーホールや内装関係などやりだすと、さらに数百万って感じでしょうか。 それに好きな車でなければ、レストアだけで満足してしまい、そのあとの維持のモチベーションが持たないケースもありますよ。 一気に直すのではなく、とりあえず乗れるコンディションを...
5196日前view69
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質問者が納得アライメント調整に関してですが 気になるようでしたら 自動車車検場の近くに 必ず民間工場があるので そこなら 多分ですがやってくれると思いますが・・ 確かではありませんが 車検項目にサイドスリップと言うのが ありまして それをパスしないと 車検が取れません タイヤ・ホイールなどの計数を変えて 多少ずれたりしている場合 応急で調整を行ってくれます 結構飛び込みでもやってくれるので 相談してみては? 私の場合は 5000円でやってもらいましたよ 必ず 車検場のそばに数件あるので。。
5243日前view78
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質問者が納得 ホイール選びには最低、次のデータが必要になります。 穴の数・・・乗用車なら4H(4穴)または5H(5穴) リムサイズ・・・6.5×16と言った数値です。 オフセット(インセット、ETとも言う)・・・+42と言った数値です。単純に言えば数値が小さいほどホイールが車体の外側へ、大きいほど車体の内側に行きます。よって、適正サイズで無いと車体からタイヤがはみ出したり、車両内側の部品に干渉したりします。 PCD・・・穴があいてる位置を直径で示したもの。ルノーだと4穴で100、5穴で108と言った数値です。5...
5295日前view64
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質問者が納得ATFの交換ですね。 貴方の車に関しての回答をさせてもらいます。 交換したほうが良いですよ。費用対効果に関しては正直なんともいえません。 私も今まで何台もATのフラッシングやATF交換をしてきましたが、変速ショック改善、燃費の向上、加速向上、クリープ力の増加等の効果が得られるようです。 実際目に見えて燃費がリッター何キロ変わった。と体感するのは難しいかも知れません。 でも精神衛生面からも、メンテをきちんとしているという満足感が獲られるとおもいます。 あとはミッションブローのリスクを回避することができま...
5318日前view96
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質問者が納得昔あった日産PAOも似てるっちゃ似てるな。
5437日前view71
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質問者が納得オシャレって定義が個人の好みに左右されるので、見た目が個性的な車と言う事で回答します。 スズキのアルトラパン ダイハツのミラココアやムーブコンテ 三菱のアイ と言った辺りですがビートやコペンに憧れたと言うのであれば、上記の中では三菱のアイが良いかもしれませんね。
5558日前view69
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質問者が納得個性的でかっこいいのは 三菱 i
5558日前view47
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質問者が納得ダイムラーは、googleなどが出資している「テスラモーター」に出資しています。 ここで日産と合弁しているNECのリチウムイオン電池が注目を浴びてきます。現時点で最も薄型で小型、効率が高い自動車用電池と言われています。 日産のリーフを初めとしたEV、ベンツの「SLS AMG e-drive」「スマートEV」、テスラ・ロードスターというEVのラインが繋がります。 テスラのノートPCで培われた電池制御技術は秀逸と言われ、これらのメーカーと繋がることが考えられます。 ダイムラーは日産に接近する前にトヨタと交...
5563日前view36

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