500 ルノー トゥインゴの解決方法

質問者が納得どちらも現行車ですねよ。 一番差があるとすれば、後席の快適性ですね。 ５００は正直狭いです。 逆にトゥインゴは3ドアコンパクトとしては異例な位広いです。 一番後ろにスライドさせると後席で足が組める位… 後席に頻繁に人を乗せるならトゥインゴが良いでしょう。 よく出来てると言う意味ではどちらもいい車ですが トゥインゴは良くも悪くも普通です。 試乗したけどいい車という印象しか残りませんでした。 特に超個性的な500のツインエアと比べちゃうと… ココらへんは好みですね。 これはイタリアとフランスの違いってのもあ...

質問者が納得tipoさんなので500ですかね～ぇ 2気筒新エンジンの評判がいいようです。 私も先日までメガーヌⅡでした！ いろいろつまらないところが壊れましたが、止まってしまう経験はありません。 お気の毒な方もいらっしゃるようですが、日産の技術導入が進めば信頼も向上するでしょう。 シトロエン党の私としてはおっしゃられるようにC2を強くお勧めしたいですが、 この3台 一抹の不安と楽しさを同時に購入するようで迷いますよね・・・ ・・・道であまり同族に出くわさないC2で決まりじゃないですか。

質問者が納得Ｙ良い車ですよ。 １６Ｖに７年乗ってました。 ご質問者さまが上げた車では フィアット５００（旧）、ルノー４、ランチアＹを所有してた事があります。 ただ、流石は小さな高級車だけあってＹはやれるとカッコがつかないんですよ。 アルカンタラもやれやすいし…。 この辺が非常に気になる車ですね。 この辺が精神的負担になって再びフィアットに戻ってしまいました。 旧５００は死ぬほど（ある意味事実）楽しいけど今ではもう実用の足とするのは 難易度が高すぎるでしょう。 すでに愛でる「盆栽車」の域に達してます。 ルノー４は思っ...

質問者が納得smart ロードスター。（全高1350mm）6速MTのみだったかなぁ、、、 smart ロードスタークーペ。（全高1150mm）←記憶曖昧です。 でも、おっしゃる通り、顎やお腹すっちゃいそうだな・・ 大家さんが以前ミニを試してダメだったという事は相当厳しいね。 と思ったら、前にも似たような質問があって・・・・・・ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1313251418 参考になればいいんだけど・・・・・・・