500 音の解決方法

質問者が納得フィアットに限らずあちらさんんぽ造った車はみんなそうです。その当時の右コンバート車は、本当にやっつけ仕事ですから。ゴルフ２でもワイパーが左運転席のまんまだったり。もうすぐアクセルリンク関係もキャブと裏向けですから来ますよ。つい最近ではシトロエンC５もブレーキでガコッガコッって鳴ります。そりゃ売れんわ。だから私は左ハンドルしか欲しくない。いまシトロエンのDSってのにもう２０年近く乗っていますが、新しいものほどチャッチーなーって思います。右ハンドルしか輸入しないのはおかしい！！っつかメーカーは横着しないでマトモ...

質問者が納得デュアロジックですか？ デュアロジックは世間一般のATと違って、MT機構を自動化して クラッチペダルを廃止したものです。 トランスミッション自体はMTそのものだと理解してください。 ですから、P（パーキング）ポジションと言うものが有りません。 なので、駐車時にR（上り坂では中央位置）で止めるのが正解です。 エラー音については、仕様なので我慢するしかないですね。 ギアはNに変わっても、シフトレバーの位置はRのまま変わらないはずです。 という事で、ギアポジションとレバーの位置が違いますよ、という警告の意味 でア...

質問者が納得こんにちは。１年程乗っていますが、率直にお答えします。 デメリット 1．電気系が少し弱いです。故障ではないですが、時々液晶表示が誤動作します。 2．ワイパーの使い勝手が悪いです。また、動作も悪く音も大きいです。 3．ミラー格納が手動です。 4．シ－トが軟らかく長時間運転すると疲れます。 5．ギアチェンジの音が大きい。車外音 6．ＡTが機械式の為、変速時にもたつきます。 7．ギアをバックに入れるとワイパーが作動するので意外と邪魔です。 8．カップホルダーが大きいです。 9．収納が少ない。 メリット 1．余...

質問者が納得マフラーは交換したりしていませんか？ マフラーが当たったり、センターパイプとマフラーのエンドのつなぎ目部分が当たったりしている可能性があります。 マウントゴムも確認してみてください。

質問者が納得旧５００ですよね。 １０年ほど乗ってました。 自分のは結構いじっていたので参考程度ですが、 うるささは隣の人と会話が出来ない程度ですね。 一時間も乗ると耳鳴りがします。 遅さはかなりいじった自分の車でも高速で９０キロが限界かな？ それ以上出そうと思えば出せましたが怖くて出せません。 巡航は８０キロ程度が安心でしたね。 友人の車はお金かけていたので１３０キロ巡航が可能だったようです。 （ジャンニーニのチューンエンジン） ノーマルだと８０キロがやっとかも？ 非常に楽しい車ですが、死ぬような思いもしましたよ。...

質問者が納得２５０００キロでダイナモ、ウオターポンプ故障で修理に出した際 サーモスタット ミッションオイルはどうでしょうか