500 車の解決方法

質問者が納得新車購入してくれたお客様なら足回りとエンジンなんて関連性のないところまで保証を見ないなんてことはありませんよ HIDはバルブ警告灯が無いなら交換しても大丈夫でしょうが、心配なら素直にディーラーに相談すれば答えてくれるはずです 元セールス

質問者が納得５００の後継として作られた車です。 エンジン等構造はほとんど５００と一緒。 ただ、途中で水冷化したBISというタイプがありますが、 これは非常に故障が多かったようで生産は一時的で また元の空冷エンジンに戻ってます。 後期型は生産がポーランドで行われ、今日本で流通している物の多くは このポーランド製だと思われます。 特に北欧諸国ではかなり後まで庶民の足として活躍しました。 ただ、１２６自体偉大な５００の後継ということもあり、 １２６販売後に５００に１２６のパワートレインを載せたRというタイプが再登場したり...

質問者が納得長く乗るつもりなら新車がいいですよ。 フィアット５００は、定期的にお買い得な限定車が出ていますから。新車だと3年間はメーカー保証が効きますし、その後の延長保証も可能です。どうしても中古車ということでしたら、ディーラーの認定中古車という手もあります。 ウチも奥さんにせがまれてフィアット500を新車で購入したくちです。 「最近のイタリア車は壊れない」というネット情報を鵜呑みにして、保証の延長はしなかったんですが、保証が切れたとたん見事に壊れました。確かに、新しいうちは全く壊れませんでしたが… 最近のイタリア...

質問者が納得ジュリエッタ以外は中身アメ車です。 追記 アルファロメオ・ミトとフィアット・グランデプントは同じプラットホーム フィアット・グランデプントはGMのガンマプラットフォーム グランデプントのマイナーチェンジ版がプント・エヴォ フィアット・500とフォード・Kaはプラットフォームや内外装の一部のパーツを共用している姉妹車です。

質問者が納得東京都23区内で、週末メインの500（1.2POP AT）乗りです。 僕も、買う前は500とトゥインゴでかなり迷いました。 で、結局500を買ったわけですが、今でもトゥインゴ欲しいなぁ、買い換えようかなぁって思う時があります。（ゴルディーニが出てからは特に） なので、どちらも気に入ってるなら、先にどっちに乗ろうかな？位の気持ちで行ったらいいと思いますよ。 あえてどっちから行くかと言われれば、500からかな。 ツインエアのPOPか500C買うと思います。 その理由ですが、、、 一つは、下取りです。 イタフラ...

質問者が納得どちらも現行車ですねよ。 一番差があるとすれば、後席の快適性ですね。 ５００は正直狭いです。 逆にトゥインゴは3ドアコンパクトとしては異例な位広いです。 一番後ろにスライドさせると後席で足が組める位… 後席に頻繁に人を乗せるならトゥインゴが良いでしょう。 よく出来てると言う意味ではどちらもいい車ですが トゥインゴは良くも悪くも普通です。 試乗したけどいい車という印象しか残りませんでした。 特に超個性的な500のツインエアと比べちゃうと… ココらへんは好みですね。 これはイタリアとフランスの違いってのもあ...

質問者が納得車の走らせ方にもよりますが、どうしてもフィアット500ですと高回転までまわす運転になるはずです。でしたら3000～4000キロという感じだと思います。高回転までまわすことが少ないようでしたら、4000～5000キロという感じだと思います。ただし5000キロくらいまで使うのでしたら、オイルの品質にも十分こだわったほうが良いでしょうね。

質問者が納得スポーツマフラーはぼちぼち出てますね。 ネットに掲載された動画とか見るとバイクみたいな音になってますね。 効果の程はわからないですが、こんなのもありますよ。 http://www.redpoint-parts.com/archives/51804249.html

質問者が納得フィアットに限らずあちらさんんぽ造った車はみんなそうです。その当時の右コンバート車は、本当にやっつけ仕事ですから。ゴルフ２でもワイパーが左運転席のまんまだったり。もうすぐアクセルリンク関係もキャブと裏向けですから来ますよ。つい最近ではシトロエンC５もブレーキでガコッガコッって鳴ります。そりゃ売れんわ。だから私は左ハンドルしか欲しくない。いまシトロエンのDSってのにもう２０年近く乗っていますが、新しいものほどチャッチーなーって思います。右ハンドルしか輸入しないのはおかしい！！っつかメーカーは横着しないでマトモ...