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"車"100 件以上の検索結果
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質問者が納得体番号と言うモノはフィアット500に限らず存在しません
4900日前view1524
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質問者が納得自分が好きなを乗ればいい おやじの趣味は、おやじの趣味、維持したければオヤジがすればいい ミニか水色のビートルか、白のフィアット500を考えて資金準備までしたのなら、あなたの好きなはベンツでは無い 値打ちがあろうが無かろうが、それは関係有りません 自分が好きなを選べばいいです 1990年以降のモデルであればEPCやWISも出ていますし、電装品もパナソニックや、日本電装と言った国内の製品に変わっている為、修理費やメンテも何とか安く付きますが、1987年型はドイツ製の高い部品を使って...
4780日前view55
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質問者が納得いわゆる日本仕様っていうのは、排ガス規制のクリアーとか左側通行への対応を指しますよ。 湿気対策やいいエアコンを、日本のためだけに導入することは通常聞きません。
4671日前view41
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質問者が納得フィアット500は所有していませんが・・・。 質問者様は雪道の運転に慣れているのでしょうし、きちんとしたスタッドレスを履けば特に問題は無いのではないでしょうか。 パワーは落ちますがS-MXより300キロ以上軽いというのは大きいと思いますよ。 500ではないのですが、今年の冬に妻の実家(福島)に1500CCのスイフト(FF)で行きました。 凍結した山道、シャーベット状の山道など走りましたが、スタッドレス(レボ2)で一度もヒヤリとした思いもなく帰ってきましたよ。 フィアット500、良いですね。 うらやま...
5463日前view17
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質問者が納得日本の10.15燃費はメーカーのテストドライバーが決められたモードの加減速などを行なって測定したものですが、日本の場合ギヤ比やエンジン特性を10.15モードに最適化して熟練した運転者が操作します。 同じモードを走らせるのにも下手な人が操作すると数割は悪くなるそうです。 輸入の場合は自体が日本の10.15モードに最適化していないのと、試験をする運転者のレベルも有ってか余り良い値は出ません。 その分実燃費との差が少ないと言われてます。 平行輸入では正規に輸入販売される前に入手出来たり、正規輸入されてい...
6266日前view18
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質問者が納得1968年製のFIAT500F(ノーマル)に乗って3年目です。 基本的に壊れないです。 3年間で入院したのは、初期の頃に一度だけ。 線が一本、抜けていただけでした。 部品も(流石にボディやエンジンはありませんが)殆ど全てが、新品で安く手に入ります。 ただDタイプはボディ形状が若干異なる為、フロントガラス等の新品はありません。 私は予算と時間の関係で、購入時に外側だけのレストア(機関はしませんでした)だったもので、初めての検で33万かかりました。 しかし、これで悪い所が無くなったので、次回からは半額以下だ...
4619日前view109
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質問者が納得私もディラーまで行くのに高速使ってますがドライブとおもって楽しんでいってます。今年買ったばかりですが・・それでは質問ですね 1、メーター表示がいきなりついて消えませんでした。もっていったら3年は保証がついているので無償です。 2、動かなくなったことはないです。 3、オイルなど日本とは違うものを使っているそうなのでなるべくディーラーのほうがいいと思います。 みんからみてもらえばわかりますが私は重大なトラブルの話はきいてません。
4677日前view90
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質問者が納得多少のトラブルはあるかもしれませんが、それ以上にあなたのライフスタイルを変えてくれるだと思います。 国産に乗ってると故障してないのに消耗品が増えはじめるだけで買い替えますが500ならそう言った考えにならないと思います。だって白家電のような所帯染みたでは無いですから。 手放した後もあなたの記憶に留まっているになりますよ。
4695日前view86
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質問者が納得率直に外は国産より強くない、デリケートです。新しい内はまだしも、年数が経過ごとにどんなもですが、更に痛みます。部品費用も国産より高いですし…外のオーナーを経験されてないのなら、国産と同じと考えない方がよろしいかと思います。しかし、新でご購入を考えていらっしゃるようですし、機会がないと乗れないと思いますので、トラブルも少ない最初の三年乗ってみるのもいいと思います。メンテナンスはディーラーでするのが一番ですが、費用的に高いです。一般整備工場が安くていいですが、外も整備している工場を探してみては…そ...
4724日前view27
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質問者が納得価格については現在ラインナップされているモデルは195万円~225万円。(フィアット クライスラー ジャパンのHPで確認できるモデル) 限定についてはこれの限りではありません。(アバルト500などは299万円しますし、アバルト695トリブートフェラーリなんていうフェラーリとのコラボなんて569万5000円もするようです。) 故障頻度については…… そんなに壊れません。ミッション(デュアロジックとよばれる、ATモード付MTミッション)の不具合や、セルモーターの不具合でエンジンがかからないということも...
4725日前view78

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