500C 車の解決方法
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"車"4 件の検索結果
"車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得イタ車で16万や20万キロは普通ですがねぇ。
ただ問題はツインエアが新しい技術に基づいたエンジンだと言うこと。
構造的は悪名高いタイミングベルトも無いチェーン式ですし、
部品数も少なく従来のエンジンよりシンプルだと言われてますが
今だそこまで長期に渡って使われた例がありません。
更に問題はデュアロジック。
改良が進み故障は格段に少なくなったと言われますが、
パンダなど多くの車種でこの部分にトラブルを抱えたため
修理費用が嵩み手放された個体があります。
トラブルは少なくなったとは言えその複雑な制御系のため...
4421日前view171
全般
質問者が納得乗り降りが辛いですよ。
特にチャイルドシートは…
助手席はエアバッグがカットできるはずですが、
基本的には後席が良いでしょうから…
うちも娘が小さい時はランチアＹ（初代）でしたが、結構難儀しました。
後席の狭い500だともっと大変かも知れません。
まあ、それも不便だという話で、成せばなんとでもなると思います。
不便を楽しむってのも案外贅沢ですよ…。
（奥さんは大変かも？）
それより物心ついたときに家にあった車が５００Ｃって素敵じゃないすか？
うちもそういう意味でＹを選んだのですが…。
その為か娘は狭い車が...
4564日前view140
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質問者が納得FIAT500のピンク色は、２００９年に５０台販売された「フィアット 500 ピンク！」
だけだったと記憶しています。
買えるとしても、中古しかないと思います。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090901_312308.html
4807日前view100
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質問者が納得伊達や酔狂で乗る車ですね。(笑)
実用性は二の次なので２＋２のクーペだと割り切った方が良いと思います。
そういう意味で自分なら５００Ｃを選びますね。
ただ、ＭＴで乗りたいなぁ。
デュアロジは慣れが必要みたいです。
違和感があれば手動でキコキコやればいいのでは？
試乗しましたがクラッチ無いと変速タイミングが掴めなくて苦労しました。
手足の連動の一連の流れで体で覚えてしまっていますからねぇ。
この辺りも慣れなのかも知れませんね。
それより「ドーピングボタン」がうちの車にも欲しい。
あっ、スイマセン。(笑)...
5188日前view101
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