6シリーズ クーペの解決方法

質問者が納得選ぶのは間違いなくカブリオレ。サンルーフだとあとで必ず後悔します。 ４０でも５０でもいい。常にトップグレードを買わないと隣に並ばれたとき恥ずかしくなる。外車乗りはそんなものです。 正体不明の故障に悩まされますが心とお金の準備は大丈夫ですか？トランスミッション、など故障しやすく修理代は化け物。 ただ６シリーズは世界一美しいクーペ。ほしくなりますよね。

質問者が納得F14のようです。 http://www.bmwdrives.com/bmw_cars/bmw-f14.php

質問者が納得型式から言うと、645Ci(GH-EH44)から650i(ABA-EH48)になった2005年10月ということになりそうですが、2003年10月のE63の登場から2年しか経過していないので、確かに早いと言えます。 LCIと呼ばれる↓写真のようなLED灯火類を含む外観変更が2007年11月に行われましたので、これを以って後期型に移行という見方が正しいのかもしれません。 よって650になった時が中期、LCIが後期ということです。 LCIは主にウィンカーなどがLEDになったり、インパネデザインなども変更になって...

質問者が納得2013年の発売に向けて開発が進んでいます。過給の直6またはV8エンジンが搭載されるようです。 http://www.worldcarfans.com/111082335947/2013-bmw-6-series-4-door-grancoupe-with-m-sport-package

質問者が納得今回５シリーズを購入しましたが、購入した車にはアクティブ エンジンフードです。 『アクティブ・ボンネット※は、万が一、歩行者と衝突してしまった場合に、自動的にボンネット・フードを持ち上げ、これによってもたらされた変形可能なスペースで、衝撃エネルギーを分散させる新たな装備。歩行者の怪我のリスクを低減させ、事故の影響を和らげます。※550iに標準装備。』との事です。

質問者が納得数値だけの比較なら、カタログを見て下さい。 http://www.goo-net.com/catalog/BMW/6_SERIES.html http://www.goo-net.com/catalog/BMW/M3.html でも、数値だけじゃ車はわかりませんよ、 乗って楽しいのは絶対Ｍ３だと思います。 http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700973058920111109001.html でも、パワー、加速、最高速で上なのは、、、、 http:/...

質問者が納得私は横浜の赤レンガ倉庫で開かれたイベントの展示車両を見ました。新型６のカブリオレでした。感想は、やはり先代６シリーズのデザインにおけるインパクトが大きかったせいか、スタイルに「衝撃的」なものは感じませんでした。エレガントというか落ち着いた印象を受けましたね。幌を解放して、木漏れ日を浴びながら軽井沢へドライブするのが似合いそうな車な感じがしました。

質問者が納得厳しかったですねぇ～ 大人四人で十分ほど乗っていると、「早く降ろしてぇ」って気分になって来ます。 メルセデスベンツCLの方が広かったですよ。 CLなら大人四人の長距離ドライブでも大丈夫でした。

質問者が納得あくまでも、うわさですが、 BMW４シリーズは、開発していると言う、うわさです。 形は、まだわかりませんが？ ディーラーに聞いたところ、日本で、発売するか わからないと言う事です！ ま～もうすこし、待ちましょう としか言えません<(_ _)>