7シリーズ BMW 5の解決方法

質問者が納得昔、世界一美しいクーペと評され当時のベンツ４５０ＳＬＣと覇を競ったた６３５ＣＳｉか、もしくはその当時のＭ６です。 この車はＢＭＷの名を多くの人々に知らしめ、当時の多くの若者が憧れました。今でもこの６３５ＣＳiのミニカーは結構売れているみたいですよ！

質問者が納得ＢＭは壊れるのが普通？です。むしろ「今日はどこも壊れずに走った」位の気持ちが無いと、とてもじゃ無いが乗れません。商業品としては、やはり国際車が最高です。毎日エンジンが掛かるのが 普通では無い車が存在するんです（笑）

質問者が納得 チューナーのいない高級車なんかダサすぎ。ＬＳは絶対有り得ません。やっぱりベンツかアウディじゃないでしょうか。

質問者が納得その年式の７は、Ｅ６５（またはＥ６６）と呼ばれているモデルですね。 確かに、５年落ちで２００万円程度で売られています。中古車屋の売値が２００万円だと言うことは、前オーナーは１００万円から、いいとこ１５０万円くらいで手放しているのです。１０００万円で買った車が、わずか５年程度で１割程度の値段しかつかなくなるのはなぜか、よく考えてみてください。 ７シリーズに限らず、BMWは５年過ぎたあたりから、メーカーが言うところの消耗品をあちこち交換する必要が出てきます。消耗品には、日本車では１０年以上交換を要しないものも多...

質問者が納得いいと思いますよ。若いからこそ7シリーズ。あと10年もすれば化石燃料垂れ流す車は消滅するでしょうから今のうちにバンバン大排気量乗っておきましょう。E65前期ならほとんど若い人が乗ってますので人の目は気にすることはありません。ただ、大きいので駐車場結構制約受けますよ。7はトレッドが広いので太いタイヤ履かせるとSクラスの載るパレットに納まらなくなります。若い時はいろんな所行くでしょうから都心利用ではやはりセカンドが必要になります。一台で全てまかなうなら、どこでも停めれる3,5の方がフットワークは軽いです。どうし...

質問者が納得高速移動と長距離移動で『快適』をもたらしてくれる絶対条件は、 ①大きなトルク、力強い加速 ②硬いシート ③サスペンション です。これを満たしているのは個人的にはベンツと思っています。アウディも悪くないんですが、ちょっとサスペンションがベンツよりフラット感を与えてくれない。 BMWは足回りは立派だけど基本硬いので快適とは言えない。だんだんと疲れてくる。そして、わざと音を聞かせてる感があり、快適を目指す遮音性に欠ける。 レクサスは高位のモデルは圧倒的な動力性能があっても足回りはBMWには届いてない（ＬＳ...

質問者が納得トランク開口部分の拡大の為のテールレンズ縮小ですね。 本国のナンバープレートは横長なのであまり問題としては考えられていないのでは。。。 ウインカーの位置やバックランプの位置などはほぼ統一されていると思われるので許せます。

質問者が納得文面から推測し Ｍは各シリーズの特別モデルであり正直、余程の思い入れが無いのであれば購入は 止めた方が良いと思います。 http://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBM3 当然走りに特化したモデルの為、人それぞれ違いはありますがそれなりに 駆け抜ける歓び を味わおうと思うのであれば 他のモデルより燃費も悪く修理代(部品、工賃)も高額になります。 D以外でも信頼できる工場(コレ一番大事、みんカラやらサークル等のイベント参加したりすればすぐに情報が手に入ります。）を探しま...

質問者が納得ありえません。 車が欲しいというからには何らかの理由があります。まずは予算と用途で絞るでしょう。 よって種類を先に決めることとなります。 逆に言えばメーカーを先に決めるということは、欲しい車が決まっているということです。