7シリーズ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得最近Ｅ６５型の７シリーズを探している者です。 正規ディーラーや近所にあるＢＭＷ専門店の人から聞いたことを教えますね。 Ｅ６５・６６型７シリーズは、２００２年から発売されて、２００５年後半に外観がマイナーチェンジされています。 ちなみに私は、マイナー前のリヤデザインが好きなので、２００２～２００５前半までの前期モデルで探しています。 質問者様が前期モデルをお探しであれば、前期でも２００４年モデルよりナビやｉドライブ、コンピューター等の電子部品まで、細部が色々変更（ディーラーの人は事実上のマイチェンと言ってま...

質問者が納得1、およそ5～6km/L程度 2、やり方次第です。ちょっと本格的にやれば簡単に30万円コースに。 3、車両保険のランクは9段階評価で最高の9クラスになります。保険金額や等級・年齢条件で大きく左右されますが、20等級・35歳以上でもかなり高額になります。ここだけは覚悟しておいてください。 それと、外資系や通販社ではこの手のクルマは断られる可能性があります。 うちの上司が同年式の750に乗っていますが、4年目5万キロでATがダメになったそうです。 修理代は「軽トラの新車と同じ」だそうです。

質問者が納得正直、新しいタイプは 購入された方から色々なトラブルや意見を聞くことも メーカーの戦略と思います。 それらのトラブルを総合的に研究対処し マイナーチェンジで直してきます・・・ 新型を検討されているとの事ですが 多少の電気関係のトラブルはあると思います。 また、コンピューターのセッティング関係も・・・ 最近のBMWは、そのデーターのバージョンアップで治るトラブルもあります。 メーカー保障がありますので、気になったらどんどん治してもらって 快適に乗るのも手です♪ あとは今しばらく様子を見て見るのも良いか...

質問者が納得ＢＭＷの３シリーズに乗っていますが。別に負けたとかそんな気持ちはありませんが。 たしかに5シリーズとか見るとおぉ～と思いますが現行3シリーズのエクステリアが好きで 購入したので全然気にしていません。 維持費はたいした事はありません。オイル交換が2万程度。あとはブレーキパットや ワイパーブレード、タイヤぐらいです。そんなにびっくりする程のものではありません。 クラウンやアリストと維持費は変わらないと思いますよ。

質問者が納得高級車かどうかよりも、BMWは大体部品代が国産の1.5倍～2倍くらいです。 故障は当然個体差なのでこの金額とあなたの経験から想像してください。 ただ7シリーズはBMWでもフラッグシップであり、当然新技術てんこ盛り、その分故障は多いと思われます。 一般的に輸入車はそのメーカーでの新車の値段が高いほど壊れやすいと考えて間違いないです。 BMWなら7>5>3>1の順で壊れやすいと考えるのが妥当です。 高額になるほど高額な部品（技術）を搭載するのでその部品代は高いと思いますが、たとえばバンパーとか...

質問者が納得高いです。カーセンサーＮＥＴ見たら2004年式10.9万キロ760Li 修復歴無、車検2011年4月、が198万円ですよ。 なんで車格も上(6リッターのロング・新車当時1659万円)で走行少なくて車検付きの車より高く買う必要があるんですか？ しかも販売店の保証まで付いてますよ。 http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004070927/index.html その知人の方が査定してもらって100万円～150万円とかでショックを受けて質問者さんに話を持ってきたので...

質問者が納得質問者さんの文章かなり読みにくいのですが…。 「は」と「わ」の使い方を知らないのですか？ ちゃんと日本の小学校通ってましたか？ 外車なので国産と違い故障して直しても数ヶ月で再発することがよくあります。 ですので６年、７年たってるならさらに故障発生場所が増えていくだけです。 そのいい例として３シリーズのＥ４６はウインドレギュレターが初期生産からずっと直しても故障すると言われつづけてます。 ちなみにＥ４６が発売して１０年近く経ってます。 おそらく国産ではこんなことないでしょう。 買うならﾃﾞｨｰﾗｰの認定中...

質問者が納得●コンフォート 「コンフォート」には４種類あります。 ★コンフォート・パッケージ … 740iと750i用で、フロント・コンフォート・シート、フロント・ベンチレーション・シート、ソフト・クローズ・ドア（隙間があっても自動的に閉まる）、電動リア・サイド・ウィンドウ・ローラ・ブラインド、オートマティック・トランク・リッド・オペレーション 750Li用には、コンフォート・アクセス、フロント・ベンチレーション・シート、リア・ベンチレーション・シートが装着されます ★クライメート・コンフォート・ガラス … 全ガラ...

質問者が納得うちは735のＭスポーツに乗っていますが、ほとんど故障しませんよ。 たまに小さなマイナートラブルが出るだけです。ＢＭＷは基本的に、壊れるときは一気に壊れますが、 それをすぎると故障しないクルマです。 自分だったら、318のマニュアルか、535のＭスポーツですかね。7シリーズなら、740か735のＭスポーツ。 でも、右ハンドルだと、ワイパーが左ハンドル使用で日本車と逆になってしまいます。 それから、735のＭスポーツはブレーキがブレンボで、低速で踏むと鳴くときがあります。