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質問者さんの文章かなり読みにくいのですが…。
「は」と「わ」の使い方を知らないのですか？
ちゃんと日本の小学校通ってましたか？

外車なので国産と違い故障して直しても数ヶ月で再発することがよくあります。
ですので６年、７年たってるならさらに故障発生場所が増えていくだけです。
そのいい例として３シリーズのＥ４６はウインドレギュレターが初期生産からずっと直しても故障すると言われつづけてます。
ちなみにＥ４６が発売して１０年近く経ってます。
おそらく国産ではこんなことないでしょう。

買うならﾃﾞｨｰﾗｰの認定中古車(できればそのﾃﾞｨｰﾗｰの下取り車)狙うのを強くおすすめします。
保証は1年も付いてますし、もし保証が切れて故障しても、過去にﾃﾞｨｰﾗｰにてその箇所を修理したことがある
履歴が残ってれば２年間は部品クレームとして無償交換してくれるからです。

ちなみに７４５iに限らず７シリーズで一番怖い故障はﾐｯｼｮﾝの中に入ってるメカトロニクスという部品の故障です。
この故障は車が加速しなくなります。これ部品だけで５０万近くします。恐らく６０万ほど修理代とられます。
この故障を気にしなければ年間５０万を目安にしとくといいと思います。

あと並行車(他国仕様の車)は絶対買わないことです。