7シリーズ メルセデスの解決方法

質問者が納得私が…でなく、旦那になりますが、現行Sに乗っています はじまりは、ベンツへの憧れからで、Eクラスに乗りました Eの乗り換え時期がきて、Eの後期型に乗り換えするのはつまらなく思い、 ちょうどSの前期が出たところでSに乗り換えました 結局、Sのまま、前期→後期と乗り継いでいます まだ三十代なのですが旦那曰くサスのかたいEよりSの方が快適、と。 しかしながら今回のCLSのルックスも気に入っているので 次のSのルックスによってはCLSもありえるかも…です ちなみに旦那のベンツは、モチベーションの為(^-^)...

質問者が納得当時はカッコよかったな

質問者が納得高速移動と長距離移動で『快適』をもたらしてくれる絶対条件は、 ①大きなトルク、力強い加速 ②硬いシート ③サスペンション です。これを満たしているのは個人的にはベンツと思っています。アウディも悪くないんですが、ちょっとサスペンションがベンツよりフラット感を与えてくれない。 BMWは足回りは立派だけど基本硬いので快適とは言えない。だんだんと疲れてくる。そして、わざと音を聞かせてる感があり、快適を目指す遮音性に欠ける。 レクサスは高位のモデルは圧倒的な動力性能があっても足回りはBMWには届いてない（ＬＳ...

質問者が納得8年落ちともなれば、先代Eクラス(W211)も150～200万円くらいに落ちていますよ。 これは、ちょうど3回目の車検の7年目あたりから消耗品の交換がワンサカと出てきてお金がかかるからです。エンジンマウント、ブレーキ関係、駆動系など…これらを車検と一緒に一気にやると40～50万円の出費は覚悟です。 だから、新車や3年落ちくらいの低年式を中古で買った人は、この時期に乗り換える人が多いかと思います。 5年以内の保証期間が残っている中古であれば、交換部品はほとんどありませんが、7～8年経過したものでは上記の...

質問者が納得中古車で良くあるパターンですがベンツはO2センサーが良く故障していきなりエンジンが止まる事が 多いですね（一概に故障は国産でも輸入車）でもありますから BMWはオーバーヒートが多い感じがします 機械ですから故障しないように手入れをする事ですね BMWやベンツを購入するのに修理代金をあまり気にしてはいけませんね

質問者が納得ﾍﾞﾝﾄﾚｰやアストンは整備面から余裕を持って見られないと オススメできません。複数所有か現役引退された方の生活ペースでこそ 乗ってよしな車と思います。 走行パフォーマンスだけでみればｱｳﾃﾞｨに軍配ですがリセールを 考えるとドイツ車です。本気で購入検討されるなら試乗してみては？

質問者が納得BMWしか分からないのですが… １シリーズ→30％ ３シリーズ→50％ ５シリーズ→15％ ７シリーズ→5％ おおよそこんなパーセンテージです。 とにかく圧倒的に３シリーズが多く、７シリーズは年間数台しか出ません。 購買層は、１シリーズは女性や若い男性など比較的誰でも買える車です。 ３シリーズは、医師の奥様やサラリーマンなど、少し経済的にゆとりのある方。 ５シリーズは、医師、弁護士、税理士など。普通のサラリーマンはあまりいません。 ７シリーズは、開業医や会社経営者がリースで購入するのがほとんど。

質問者が納得大排気量車が好きなのですか？ 候補に入っていませんがBMW X5はいいと思いますが（笑） 上記2車種はファミリーカーというかヤンチャな車に感じますが・・・