7シリーズ 中古の解決方法

質問者が納得正直な店員です。 外国車の販売員は普通、故障や生産国の事は決して口にしません ただでさえ故障が多いＢＭＷですが、７シリ－ズは故障が最も多いいです。（粘着気質な誰かの真似） 高級なイメ－ジは日本人が勝手にそう思いこんでいるだけで、 実際は輸送費と中間で搾取されているだけですよ。 当然部品代もボッタクリで高いです。 日本はＢＭＷにとって一番カモが多い国です。世界中で日本での売上げが３割以上と言われます。 現実はコストダウンの為、南アフリカや中国、タイでも作られています。 作られている事は紛れもない事実。誰も日本...

質問者が納得E38と呼ばれているモデルですね。最終年式からでも９年経っていますのでいろいろ壊れます。 ・エンジンオイル漏れ（意外と厄介。部品は安いが工賃が高い） ・パワステオイル配管の漏れ（部品代２万円＋工賃１万円くらい） ・ABSユニット不良（OEM品が５万円くらいで手に入る） ・ラジエーター水漏れ（車検２回に１回程度交換が必要な消耗品。社外品だと３万円くらいで手に入る） ・足回りのブッシュ、アーム類（社外品使えば前後一式で２０万円くらいで済むかも） ・ショックアブソーバー（社外品使えば工賃込み４本で１０万円くらいか...

質問者が納得それは、イメージだけですよ。 昔に比べれば、信頼性も飛躍的に向上していて安心して乗ることが出来ます。 定期的なメンテナンスを怠らなければ、僅か数年でトラブルに見舞われたり走行不能になるようなトラブルの心配は無用です。 維持費もベンツと殆ど変わらないと思います。逆にＢＭの方が安いぐらいかも・・・。 ＢＭの特徴でもある、スポーティーな乗り味を一番楽しめるのは3シリーズだと思います。 もっとも、ＢＭらしいと思います。 個人的には、335クーペかセダンをお勧めしたいのですが、yokohama01rさんの回答にも...

質問者が納得私もE39 ５２５に乗っていました 純正ナビは壊れましたが非常にいい車でした 今でも欲しいです イカリングを装着してました うちの家族が７に乗っていて私はE36のクーペと３２０に乗っていました ３シリーズは故障も少なく良かったですが私も狭いので乗り変えました 修理費はかなりかかりますが同じ年式なら７の方が全て勝っていると思います ５の良さは手軽さと維持費の安さ 私は初期型セルシオと７４０でセダンの良さを知りました でも７でかいです しかも左ハンドルだったので馴染めませんでした 天井垂れはディーラーで２万く...

質問者が納得時代錯誤も甚だしい人ですよね～今時「外車は左ハンドル！」って言っているなんて（爆笑 昔の様に左ハンドルしか作っていない時代ならともかくね。 左ハンドルだと交差点の右折怖いですよ～、前にトラックでも居ようものなら（泣 助手席に人を乗せて試乗してみてください。 実際に乗られてみて「左ハンドルでも大丈夫だ～！」って思われたら、左ハンドル買っても良いでしょうけど・・・

質問者が納得BMWの整備をしてます。見てくれはかっこいいですが何十万の修理代金が出せないならE65なんてやめたほうがいいですよ！ベンツがどれ程壊れるかは知らないですがオイル漏れ、水漏れは相変わらずあるしユニットの故障なんてしたらそれこそ何十万の修理代がかかります。65後期買う金があるならもうちょっと頑張ってF01かF10を新車で買ったらいいのでは？保証あるので最低でも3年は大きな出費はないし長い目でみればこちらの方が割安だと思うのですが。どうしても65がいいなら運にまかせて当たりを引くことですね。

質問者が納得1、およそ5～6km/L程度 2、やり方次第です。ちょっと本格的にやれば簡単に30万円コースに。 3、車両保険のランクは9段階評価で最高の9クラスになります。保険金額や等級・年齢条件で大きく左右されますが、20等級・35歳以上でもかなり高額になります。ここだけは覚悟しておいてください。 それと、外資系や通販社ではこの手のクルマは断られる可能性があります。 うちの上司が同年式の750に乗っていますが、4年目5万キロでATがダメになったそうです。 修理代は「軽トラの新車と同じ」だそうです。