850 車の解決方法

質問者が納得はじめまして。 低燃費車が人気な中、850や旧V70が好きでたまらない、という感じが文面から受け取れました(^_^) 見たいモデル年式が分かりにくいかも しれないので、参考にして頂ければ幸いです。 850は後期の1996～1997年式が 旧V70前期（1997～98）とほとんど エンジン構造が同じです。 850のGLT,GLE,または1997年式の2,5-20Vのclassicパッケージ車両なら ウッドステアリングやウッドパネル、純正CDチェンジャーなど、装備も充実していると思います。 ＊ただし、2,5...

質問者が納得betty944jackさん 私も時々拝見させていただいております。 全てに正確な返答ができるかどうか分かりませんが、参考になれば幸いです。 ①パワステの故障は850と875の前期のほう（99年の途中まで）は同じような箇所で、ほとんどはラックのブーツ内にオイルがたまって最終的に漏れてくるケースか、ラック本体のどこかしらのパイプのフレアーナットの緩みやOリングの劣化などによる漏れがほとんどではないでしょうか。 875の99年後期から285にかけてはラック本体からの漏れというのはまれで、ほとんどがリザーバー...

質問者が納得補足説明ください。 質問者様の850は ディーラー車ですか？ 並行車［左ハンドル］ですか？ またクライメットコントロールは マニュアルタイプとオートエアコンがあります。中古を仕入れた場合、モノが違うと役に立ちません。 追加：マニュアルタイプ→温度調整が手動タイプです。ダイヤル回りが青と赤の線で囲まれているなら、このタイプです。 オートエアコン→いわゆるECC,温度調整がセンサーで自動的に調整されるタイプです。 並行なら、たいていターボ車だと思いますので、後記の方かと。ダイヤル回りに、［AUTO］と...

質問者が納得取り付け、配線に異常が無いのに・・・ それは故障です。 そう言った場合の対処法として、各メーカーはサポート用の問い合わせ先を公開しています。ソニーで言えばこちらですね。 http://www.sony.jp/support/faq.html 対処法、修理依頼法等、全ての疑問に回答してくれるのはココです。

質問者が納得こんにちは。 元VOLVOオーナーです。 日本仕様、左側通行仕様＝必ずしも、保安基準適合では有りません。 購入前に、充分ご確認される様お勧めします。

質問者が納得＞セフティーキャッチって必要性ありますか？ 不要なものをわざわざつけていませんが？何か？ｗ ボンネットは室内側のリリースレバーで１段階解除して、車外で２段階目のロックを外す、一応、全世界共通で同じ構造になっていますが？何か？ あの構造になったのは、知的障害未満のドライバーが、高速走行中ボンネットのリリースレバーを引いたり（エンジンの熱を逃がそうとしたらしい）、金具の不具合等で風圧に負けて勝手に開いた 『実績があるから』 そのような構造になっています。 不要とお考えでしたら、ボルボさんへ提案してみては...

質問者が納得はじめまして。 850のメンテナンス注意点に関しては、 miyakonyannyanさんが解りやすくカキコミされてますので省きます。 たぶん初めてのボルボワゴン購入かと思いますので、見た目の注意点を中心に・・・・ 850ワゴンは94～95年式と、96～97年式で、実は見た目は同じ形ですが、エンジン構成や内装が多少に違います。（外装色は前期がダサく、色褪せたのが多い） 850の場合、 ①ABSユニットが前期タイプ後期タイプで違う（後期が壊れやすい） ②ハザードスイッチ等、94年式だけインパネスイッチのデザイン...

質問者が納得ボルボですと、エアコンが冷えるか、電気系はしっかり作動するかということを見る必要がありますが、今は壊れていなくても必ず修理しないといけないときはくると思います。 ほかには、修復歴車ではないか、修復歴ではなくても修理した箇所はないか、タイヤの山はどれくらいあるか、まっすぐ走るか、点検記録簿はあるか、オイル漏れなどはひどくないかなどを確認してください。 古い車で外車なのでそれなりにメンテナンスは必要になることは覚悟しないといけないです。 参考まで「相場の星」でweb検索してみてください。 車種名を入れるだけで...

質問者が納得16000kmで壊れるような事もないと思いますが、ジャッキアップなしでもタイヤを振ってガタがあるならボールジョイントでしょうね。 でも以前修理した経験上かなりガタガタにならないと音は出ないと思います。 １６万ｋｍなら、ショックも疑うべきでしょう。私も２、３回しか修理したことがないので明確に覚えてるわけでは無いですが、足回りはあまり凝っていない丈夫な感じだなと思いました。 そう考えるとショックやショックのアッパーマウント辺りを最初に見ると良いと思いますよ。 あとはエンジンマウントでアッパー側（エンジンヘッド...