850 ボルボの解決方法

質問者が納得ディーラーで確認した方が早いと思いますけど。 こんな回答でスミマセン。

質問者が納得めんどくさいでしょうが、 エンジン型式→E-8B5252 車体番号→年式のアルファベットまでは 最低限調べないといけないですね。 なお、ターボとノンターボでは 触媒は適合しないですよ。 後ろ側のマフラーの取り付け口とか O2センサーとか違ってくるんで。 肝心なトコで手を抜くと 購入間違いで泣きを見るのはアナタです(>_<) 追加：850、初期V70の車体番号の見方ですが、検索に必要な部分を説明しておきます。ワザと間隔空けてますので、下記を参考に。 YV1 LW 5106 T 2 123...

質問者が納得年式によります。 また後で詳細書き込みます。 追加：850のドアミラーガラスは、初期のV70（8B-52＊＊W）の97年式と98年式の手動格納式ミラーのと同じ物を使用しているので、該当年式モデルから流用は可能です。 ただし、右ハンドル左ハンドルでガラスが異なるので、右ハンドル車両で必要な場合間違って並行等のミラーガラスを購入すると、視認角度が違うので、スゴく見辛いので注意してください。 一番確実なのは、ミラーガラスの裏に現品番号が7桁数字書いてあるシールが貼ってありますから、その番号と照合してください...

質問者が納得妥当な金額だと思いますよ？ヒーターコアの交換は通常ダッシュパネルも外さないといけませんからね。オーナーさんにとってはヒーターコアの故障って単純な交換の割りに高い出費なんですよねｗ

質問者が納得「ヒーターコアを修理」＝「ヒーターコアを交換」という解釈で回答致します。 エアコンのエバポレーター交換であればダッシュボード全体を降ろす必要がありますが、ヒーターコアの交換であればダッシュボードは降ろさずに交換可能です。 ヒーターコアの設置場所はご存知でしょうか？左右位置で言うと車体中央、前後位置で言うと室内前方、高さで言うとかなりフロア寄りに設置されています。 運転席側のダッシュボードのアンダーカバー、助手席側のダッシュボードのアンダーカバーを外しカーペットをめくれば、ヒーターコア左右に黒く長いカバ...

質問者が納得850はDセグメントですね。その当時のボルボでEセグメントに属する車種は960だと思います。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ そうですね。850は間違いなくDセグメントです。大きめのDセグメント車という感じといえばわかりやすいと思います。 先代のV70（SB）はDセグメントなので、S80（Eセグメント）と同じプラットフォームを採用している現行のモデル（BB）からEセグメントに属する車になったのかもしれませんね。（価格的には6気筒のモデル以外はDセグメントっぽいですけ...

質問者が納得ターボはただ単にポン付け、ではなく 冷却用のリターンパイプやホースもエンジンに接続しないと意味ありません。 素人の方なので補足しますが、 そもそもS2,5は850のグレードの中でも一番低い廉価バージョンです。 ターボは20バルブエンジンですが、S2,5は10バルブエンジンのノンターボ、高速走行でパワー不足で不満を感じるのは当たり前だと思います。 街中向きの車です。 他の皆さんもご指摘の様に、パワーを求めるなら850Rとかターボ車に乗り換える方が最善かと思われます。 エンジン、ミッション自体ターボ用です...

質問者が納得①ヘッドライトのガラスはどのくらいで清掃されていますか？ ②ヘッドライトのバルブはノーマルのままですか？ ③ヘッドライトのリフレクターはメッキが剥がれたり劣化していませんか？ ①→やはりぱっと見、そんなに汚れてない様に感じても10年の間に一度もレンズを清掃していなければ、汚れで曇っているはずです。 ②→ノーマルバルブだとやはり最近のHIDと比べたら夜間は暗く感じますね。HIDもヤフオクでは安いのがありますが、とりあえず汎用の高効率バルブでも少しは明るくなるので、一度試してみてはどうでしょうか？ ③リフレク...

質問者が納得普通にﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ用のﾊﾞﾙﾌﾞ入れたらいいでしょ？ 車検はみんな通ります。