A4 候補の解決方法
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"候補"12 件の検索結果
"候補" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得私的には300万円も出して中古車を買うのは もったいないと思います。
外国車などでは、 新車３年間保証で 維持費はガソリン代だけですむ 残価設定リースも有ります。
３年のって乗換もよし 再リースもよし 買い取りもよし等々
３００万円あれば 選択しは かなり広いと思います。
維持費を安くしたければ国産車の中古車ですし でも５年落ちを買って５年乗ると売る時は１０年落ち、殆ど価値0です。
その時また数百万だして 中古車を買うのかと思うと ちょっと？
一度新車を買うと 数年後には 中古車を乗りつぐと同じ金額...
4468日前view133
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質問者が納得私も50代です。
アテンザディーゼルは出来は比較的、良いです。でもシートは長距離は全くだめ、サスもステアリングもアウトです。
BMW320dはエンジンの振動と音がアテンザよりうるさい。ボディ、サスは満足できます。シートは長距離乗ってないので評価できません。どちらも燃費は◎です。
シートはベンツが良さそうです。
私は腰痛持ちで325のパワーシートでも長時間の運転では腰痛が出ていましたがレカロのエルゴメドという腰痛対策シートに変えたところ腰痛がほとんどなくなりました。
このシートに換装することはどの車にもでき...
3851日前view99
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質問者が納得上記のタイヤなら、どれを買っても終わりかけのRE050よりは乗り心地も静粛性もいいと思いますが、
あえて言えばその3種類の中では、Pilot Sport 3が最もコンフォート寄りです。
（本来、MAXX-TT、S001と比較するならPilot Sport PS2です）
高速ワインディングでのコーナリング性能やスポーツ走行を考えないならば、
RE050以上の静粛性・耐摩耗性・乗り心地という面でPilot Sport 3。
ほかの候補を挙げれば、ピレリ P Zero NERO、Playz PZ-X辺りはいかが...
4541日前view71
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質問者が納得勝手に質問者さんの条件で好きな車書いてみます。
１・運転が楽しいこと
２・最低5年間は乗れること
３・故障などが少なく、なるべく維持費がかからないこと
４・20代♂に似合っていること
これに予算２５０万円、ってことですよね。
出来れば新車がいいと思います。そうすれば２と３があっさりクリアされるし。
あと、２５０万円の５年落ち中古を買ったとします。
５年乗って１０年落ちになったら下取りがほとんどゼロですよね。
２５０万円の新車で５年５万キロなら１００万以上の下取りある車種もありますし。
そうすると、...
3434日前view0
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質問者が納得アドバンdBが合うと思います。タイヤはバブル以降大した進化はしていませんから（既に完成の域に達していて）、新旧の差は考えなくて良いと思います。高いから良いとも言えませんし、車との相性がモノを言います。乗り心地重視のソフトな足回りの車には、それ相応にソフトなタイヤがベストです。乗り心地はもちろん操縦性も良いです。カーブが連続する道を走っても直線走ってる感覚（ロールしない→揺れたり傾いたりしない）で走る事が出来ますよ。一般的にはマダマダ未熟なドライバーが沢山いて、ハードにするとなんでもスポーティになると思われが...
4559日前view40
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質問者が納得このときのＡ４、とても良いですよね。このアウディは、とても繊細な造りで、my favorite car のうちの一台です。
給油口のところを開けてみて下さい。とてもお金をかけて丁寧につくっているのがわかります。他にも、控えめながら、上質な感じが伝わってくるいいモデルだと思います。
うちの親の車はこの一世代前のA4なんですが、技術屋の魂というのが伝わってくるモデルです。特に、ステアリングの感じや、鬼のような精度のペダルのつくりなど、日本の国産車にはまねできないところがありますね。
ただ、ぼちぼち経年変化...
4559日前view14
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質問者が納得レクサスIS300ｈに乗ってます。
バージョンLを選べばベンチレーション付きセミアニリンの本革シートです。
3段階の強弱スイッチがありますが、最強だとシートに結構激しい振動が出ます。
多分ファンモーターの振動かと思います。
気になる人は気になるレベルと思います。僕は多少気になるので使用するときは中レベルです。
他社のは知りませんが、向こう15年間乗るなら、外国車は選択肢から外すべきです。保証切れ後のメンテナンスに不安が伴います。
かと言って、現行レクサスISも停止再スタートまでする全車速対応レーダークルーズ...
3274日前view1
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質問者が納得回答致します。
真面目な回答です。
極端な話、ドイツ車で故障を心配なさるなら購入されない方が無難です。正規ディーラーから保証付きの新車を購入しても故障する時には本当に故障します。保証期間中は費用が掛からないだけで故障入庫したら現状完治状態になるまで代車生活になります(笑)
故障入庫期間も半日もあれば、1ヶ月近く掛かる場合もあります。また毎月の様に故障する場合もあります。
故障を心配されるなら国産のレクサスの方が安心出来ると思います。
そもそも根本的にドイツ車など外車への間違えた認識をされる方が特に...
4381日前view59
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質問者が納得国産車に比べると樹脂部品や電気系統の弱さは否めないですが私も外車暦が１０年になろうとしてますが走行不能になるようなトラブルは皆無です。２０００年あたりのドイツ車を選ぶなら車種別に弱いところを事前に調べて購入前にその箇所が既に故障・交換されてることを確認されることが購入後の出費を抑えるコツだと思います。記録簿があるのがベストですね。エンジン等の機関系は丈夫ですが、さすがに１０万キロですとエンジンマウント・ウォーターポンプ・オルタネーターあたりが心配ですね。ただあまりの安さに飛びついて故障が頻繁に起こるよりは多...
5310日前view48
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質問者が納得国産車も欧州車もいろいろ乗って、今はRS4に乗っています。
RS4とA4は全く違う性格の車ですが、もちろんA4にも乗ったことがありますし、基本骨格は同じですので多少はわかっているつもりです。
欧州車はイタリア車であってもここ10年くらいは本当に故障知らずになり、故障するとすればメーカーの製造ミスや、いわゆる「はずれ車」というようなもの程度で、国産車と変わらないか、私の乗った車の中では国産車の方が信頼性が低いです。もちろん細かな部分は初期段階でいろいろと出るのは国産車と同じですので、手入れのいい人の中古車で...
5666日前view29
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