A4 中古車の解決方法

質問者が納得私的には300万円も出して中古車を買うのは もったいないと思います。 外国車などでは、 新車３年間保証で 維持費はガソリン代だけですむ 残価設定リースも有ります。 ３年のって乗換もよし 再リースもよし 買い取りもよし等々 ３００万円あれば 選択しは かなり広いと思います。 維持費を安くしたければ国産車の中古車ですし でも５年落ちを買って５年乗ると売る時は１０年落ち、殆ど価値0です。 その時また数百万だして 中古車を買うのかと思うと ちょっと？ 一度新車を買うと 数年後には 中古車を乗りつぐと同じ金額...

質問者が納得出来れば新車で購入した方がいいです。 新車のメリット ・保証が3年ある（新車保証3年、有償で＋2年、計最大5年） この間は故障しても無料修理の為維持費が掛からない。 ・なんと言っても内外装ピカピカ。 中古のメリット ・安く買える（ように感じる） 実際は安くない場合も多い。 知識が無いと騙される。 中古のデメリット ・他人がどの様に扱ってきたのか分からない。 ・内外装傷がある。ぱっと見目立たないがやはり気になる。 ・消耗品の交換の時期に来ていて、買って早々多大な出費になる事がある。 以上のことから...

質問者が納得国産車から初めて外車に乗り換えます際、色々な噂ばかりが先行して不安がる方も多いかと思われますが？初めてだから不安なだけで国産の、新車のレクサスLSでも故障する時には故障します。だからロング新車保証があるのです。壊れないなら、本当は新車保証なんて要らない訳では？ ただドイツ車をはじめ外車はその国の環境に対してそれぞれに開発されている為に、風土や感覚が違う欧州車は壊れ易い？っと誤った認識をされてしまいます。 欧州車の場合、日本車とは消耗部品の耐久年数が違います。 消耗品の交換時期 日本車 一般的に10年1

質問者が納得１．輸入車と国産車の考え方の違いをきちんと理解してれば、故障率も変わりません。イマドキの車の主要部品は違うメーカーの車でも同じ会社の部品使ってたりすることも当たり前にありますし。 消耗品や点検と故障をごっちゃにしないようにしましょう。 よく、メンテナンスせずに乗っていて、「日本車は壊れないから優秀、輸入車はすぐ壊れる」というのは完全に間違いで、全然理解してない発言です。 また、ディーラーはどのメーカーだろうがあたりはずれがあります。 そもそもメーカーとディーラーは別会社です。地域によってディーラーを運営して...

質問者が納得アウディ素晴らしい車ですよね。中古ですか？税金支払い5月とか6月でしょうね。そろそろ乗り換え時期の人達が手放すので。ディーラー中古車とかだと安心ですね。アウディなら新車のほうがよろしいのでは。経済新聞VW社アウディ社パーツ費用削減の為互換性らしいです。（念のため） 後は、買い替え時期はジックリト見極めたほうが良いです安い買い物では無いですからね。

質問者が納得5〜6年落ちならそんなものです。 外車は6年過ぎると車としての価値がなくなるし、メンテ費用もかかるので値落ちが激しいです。

質問者が納得どっちもどっちという気がするんですが・・ 2007年式だとすでに交換推奨部品が多くでているので整備費用が非常に掛かるようになります。 放置しとけばトラブルになり、欧州車は壊れやすいとか言われます。 欧州車は全般がそうです。 中古だと新車から数年でガクンと値落ちするので安く買えますが、乗り続けるために交換しないといけない部品が多々でてきてお金がかかるという背景があります。

質問者が納得大変良いセンスですね。 その二台ならどちらを選んでも良いとは思います。 特にアウディは国産車にありがちなFFの引っ張られ感や過度のアンダーステアやトルクステアが峠を少し早いスピードプラスアルファ程度では全く顔を出しません！ 国産車では絶対にありえない駆動輪がどちらかわからないんです！！ クワトロと云われればFFでもそのまま信用してしまうほどです。 弱点にも美点にもなるのですがアウディは古典的なドイツ車の乗り心地で足はタウンユースでは硬めです。まあ国産車からの乗り換えでは全く気に成らないと思います。 古典...

質問者が納得この辺りの感覚は個人差が大きいですよ。 「問題なく」とは・・・ どちらも年式など詳細がわりませんが A4 1.8T → 約 160ps/1500kg TT 2.0T → 約 200ps/1400kg 出力で40ps 重量で100kg以上差があります。 特に街乗りではなくワイディングのフィーリングを重視されるのであれば 間違いなく不満を感じると思います。